Volvo V-60 Plug-in Hybrid al Motor Show di Bologna 2011

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• Volvo V-60 Plug-in Hybrid: foto del nuovo modello

La nuova Volvo V-60 Plug-in Hybrid sarà presente al Motor Show di Bologna 2011 e suscita non poche curiosità. La nuova vettura infatti è il risultato di una nuova direzione intrapresa dalla casa automobilistica svedese Volvo, quella delle auto ibride: una sfida importante (nella quale si stanno cimentano molte aziende vedi per esempio Renault) che vuole ottenere un risultato fino a pochi anni fa inimmaginabile, quello di rivoluzionare radicalmente il modo di costruire e di concepire le automobili. La casa svedese Volvo sta quindi cercando una nuova strategia su cui puntare: cercare di ridurre l’utilizzo di idrocarburi e conseguentemente le emissioni di C02, tutto a favore dell’energia elettrica che ha un minor impatto sull’ambiente esterno.

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Riguardo le caratteristiche tecniche della Volvo V-60 Plug-in Hybrid, Volvo ha optato per una tecnologia ibrida parallela Diesel, infatti è costruita con un motore anteriore D5 a gasolio da 5 cilindri con una potenza da 215 cavalli e con un motore posteriore elettrico a batterie al litio che si ricaricano oltre che con una normale presa anche in frenata e decelerazione. Il motore elettrico della Volvo V-60 Plug-in Hybrid ha una durata di 4 ore ed ha 3 diverse modalità di funzionamento (che sono attivabili mediante appositi pulsanti che si trovano nella consolle centrale): in modalità Pure l’auto viaggia solo utilizzando il motore elettrico e la velocità massima raggiungibile in questo caso è di 60 km/h, schiacciando però fino in fondo il pedale dell’acceleratore è possibile attivare il motore Diesel; in modalità Hybrid l’auto viaggia utilizzando entrambi i motori, in una misura bilanciata per ottimizzare consumi ed emissioni riuscendo a consumare 1,9 litri per 100 km e riducendo le emissioni di C02 a 49 grammi per km; in modalità Power invece l’auto riesce a sfruttare tutti i suoi cavalli e la nuova Volvo V-60 Plug-in riesce a passare dai 0 ai 100 km/h in meno di 7 secondi.

La posizione del motore elettrico nella parte posteriore consente alla V-60 di offrire la trazione integrale: la trazione 4×4 è poi garantita anche a batterie scariche grazie ad un generatore di energia supplementare da 7 kw. Riguardo la durata delle batterie della Volvo V-60 Plug-in Hybrid, i tecnici svedesi garantiscono che è pari alla durata dell’auto.

La Volvo V-60 sarà disponibile ad un prezzo non inferiore ai 45.000 euro dall’autunno 2012.