Saab venduta a Spyker: tutti i particolari

Si è conclusa la vendita di Saab: ora possiamo scoprire tutti i dettagli della cessione da General Motors a Spyker. Il piccolo costruttore olandese pagherà 74 milioni di dollari alla GM entro il prossimo luglio. Con questa notizia si chiude definivamente la complicata vicenda Saab.

Ora possimo scriverlo senza alcun dubbio: Saab è diventata di proprietà dell’olandese Spyker. Dopo mille comunicati stampa siamo giunti alla fine della vicenda: General Motors ha venduto definivamente la marca svedese. L’operazione non è stata facile: c’è stato un lungo tira e molla da parte di Gm, altre figure hanno provato a comprare Saab – come il gruppo finanziario Genii Capital – ma alla fine a spuntarla è stata la piccola Spyker.

La cifra da pagare però è notevole: oltre ai 74 milioni di dollari da versare nelle casse americane entro metà luglio, GM riceverà anche 100 milioni di dollari provenienti dall’attuale liquidità di Saab. Non solo: General Motors continuerà a possedere 326 milioni di dollari in azioni privilegiate, equivalenti a meno dell’1% del capitale Saab. Come anticipato precedentemente GM aveva imposto due condizioni perchè la vendita andasse a buon fine: il primo problema era la presenza del discusso Vladimir Antonov, banchiere russo, come presidente della Spyker. Al suo posto arriverà Victor Muller, attuale CEO della casa olandese. Secondo punto fondamentale erano le garanzie fornite dal governo svedese sul prestito da 400 milioni di euro erogato dalla banca d’investimenti EIB: la conferma da Stoccolma non è tardata ad arrivare.

Victor Muller ha spiegato qualche particolare: c’erano tanti aspetti su cui lavorare e Saab faceva parte di General Motor da 20 anni. Grazie a questo accordo, GM fornirà la piattaforma per la nuova 9-4X, derivata dalla Cadillac SRX. Oltre a questa fornitura di piattaforme partirà ufficialmente la produzione della nuova Saab 9-5.