Renault Scenic 2012, primi dettagli ed immagini del restyling in arrivo
Sono apparse le primissime immagini ufficiali della nuova Renault Scenic 2012 restyling. La casa francese ha anche rilasciato i primi dettagli a riguardo del modello, che, essendo solo un facelift, non differirà particolarmente da quello attualmente in commercio.
Tra le informazioni, una particolare è che forse potrebbe cambiare denominazione: la monovolume Renault in versione 5 posti, fino ad ora conosciuta come X-Mod, si potrebbe chiamare Scenic e basta, mentre la 7 posti potrebbe rispolverare il nome Grand Scenic, andato in disuso con l’uscita sul mercato della terza generazione dell’auto nel 2009. Tuttavia non si sa se questi nomi riguardano unicamente il mercato francese o meno: staremo a vedere.
La nuova estetica

A livello estetico le novità che troviamo nella Renault Scenic 2012 non sono molte: nel frontale cambiano i gruppi ottici (ora più tondeggianti e simili a quelli della vecchia Scenic seconda serie), ma anche il paraurti, ora con nuove finiture in cromo satinato e in nero lucido, e troviamo anche delle inedite luci diurne a LED. Le stesse finiture in metallo satinato le troviamo anche nella fiancata e nel portellone. Cambiano, infine, la gamma dei cerchi in lega ed i gruppi ottici posteriori, mentre troviamo anche due nuove tinte per la carrozzeria: rosso Grenat Red e blu Majorelle.
All’interno le novità sono minime e riguardano principalmente le finiture: in opzione sono ora disponibili gli interni in pelle e alcantara, mentre le versioni Expression, Privilège e Initiale hanno la possibilità di scegliere l’abitacolo di colore beige, in luogo del tradizionale nero.
I motori
Tra i motori, invece, troviamo tre novità: due a gasolio ed una, inedita, a benzina. I primi due sono il 1.5 dCi da 110 CV ed il parsimonioso ma brillante 1.6 dCi da 130 CV, che ora sono disponibili nelle varianti ‘Energy’ caratterizzate da bassi consumi ed emissioni. Il benzina è un nuovo 1.2 TCe capace di 115 CV di potenza, con emissioni di 135 g di CO2 per km.
Per il resto la gamma resta composta dai soliti propulsori. Tra i diesel troviamo: il 1.5 dCi 95 cavalli ed il 2.0 litri dCi da 150 CV o 160 CV. I benzina sono: il 1.6 aspirato da 110 CV, il 2.0 litri, sempre aspirato, da 140 CV ed il 1.4 TCe da 130 cavalli.
Elettronica e sicurezza
Da sempre la casa francese si è distinta per una grande attenzione alla sicurezza: non molti anni fa erano tra i pochi ad avere quasi tutta la gamma con la massima valutazione nei crash test, ossia con 5 stelle Euroncap.
Questo trend non sembra essere stato abbandonato: sulla Scenic 2012 è disponibile, ad esempio, il nuovo Visio System. Si tratta di un sistema elettronico che comprende la gestione automatica delle luci abbaglianti e il Lane Assist (che avverte il conducente in caso di superamento involontario della linea di carreggiata). Di serie, poi, troviamo l’assistente alle partenze in salita hill start assist (che tiene frenata l’auto per quel tanto che basta al conducente per ripartire senza problemi) ed un sistema che aiuta a tenere d’occhio l’angolo cieco a destra del veicolo ed avverte in caso ci sia un veicolo in quella zona.
I prezzi della Renault Scenic 2012 partono da 21.350 euro per la versione 5 posti e da 24.850 per la 7 posti, per quanto riguarda il mercato francese.
gio 19/01/2012 da Alessandro Corgnati in Renault Scenic.

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speriamo che vanno bene …. no come quelli del 2001!!!!!!!!!