Renault Clio: la compatta perde un cilindro

La Renault Clio, popolare auto compatta della casa costruttrice francese, si presenterà all’inizio del nuovo anno con un cilindro in meno. L’utilitaria sarà infatti offerta con una nuova motorizzazione a tre cilindri in grado di massimizzare l’efficienza dando un taglio netto a consumi di carburante e ad emissioni di CO2. Dopo Volkswagen, Ford e Fiat (che in realtà ha fatto di meglio, realizzando il propulsore TwinAir a soli due cilindri) anche la Renault si è così allineata all’ormai consueta pratica del downsizing. Il nuovo motore da 900 cc sarà presentato al Salone di Ginevra 2012.

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L’occasione della kermesse svizzera sarà scelta anche per svelare la nuova, rinnovata gamma Renault Clio. Il propulsore 0.9 a tre cilindri sarà in grado di offrire all’auto la non indifferente potenza di 110 cv, abbinata a consumi di 3,7 litri per 100 Km e ad emissioni di CO2 di appena 95 g/Km.

Oltre al motore la nuova Clio è dotata di altre tecnologie orientate al risparmio ed al rispetto ambientale come sistema Start&Stop, sistema di rigenerazione dei gas di scarico e cambio robotizzato EDC a doppia frizione.