Porsche 911 Turbo contro Station-Wagon: sfida in pista

Una Porsche 911 Turbo battuta in una sfida d’accelerazione da una station wagon vi sembra impossibile? Se la station wagon è una Cadillac CTS-V Sport Wagon elaborata da Hennessey per la Porsche 997 Turbo non sarà facile trionfare su un nastro di asfalto lungo 400 metri. La Cadillac CTS-V Wagon è stata modificata dal tuner americano Hennessey Performance grazie all’introduzione di compressore volumetrico modificato, nuovo condotto di aspirazione, nuovo impianto di scarico, nuova centralina elettronica: la potenza della motorizzazione V8 da 6.2 L è è arrivata a 650 cavalli, partendo dai 558 cv originali. Nonostante la carrozzeria da station wagon, la Hennessey CTS-V Sport Wagon è in grado di accelelare da 0 a 100 km/h in meno di 3.5 secondi e superare la velocità massima di 300 km/h.

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Odiate il vostro vicino di casa single perchè viaggia su un’affascinante Porsche 911 Turbo mentre voi siete costretti a viaggiare su una station wagon a causa di moglie e figli? Arriva dagli Stati Uniti la soluzione ai vostri problemi.

Il preparatore Hennessey -famoso per la Lotus Exige portata alla potenza record di 1200 cavalli - avrà la soluzione per umiliare il vostro odiato vicino di casa. Il tuner ha elaborato la Cadillac CTS-V Wagon, modello di punta del marchio americano.

Hennessey ha realizzato quattro kit per la station wagon americana:

• Hennessey Performance V600: nuovo filtro dell’aria K&N, compressore volumetrico modificato, nuova centralina di controllo motore; 610 CV, da 0 a 100 km/h in 3”7, 313 km/h.
• Hennessey Performance V650: compressore volumetrico modificato, nuovo condotto di aspirazione, nuovo impianto di scarico, nuova centralina elettronica, placca numerata nell’abitacolo e nel vano motore; 650 CV, da 0 a 100 km/h in 3″4, 320 Km/h.
• Hennessey Performance V700: nuovo collettore di alimentazione, nuova testata, nuovi alberi a camme, compressore volumetrico modificato, nuovo impianto di scarico, placca numerata nell’abitacolo e nel vano motore; 700 CV, da 0 a 100 in 3”1, 339 km/h.
• Hennessey Performance V800: due turbocompressori, nuova centralina elettronica, nuova testata, nuovo impianto di alimentazione, nuovo impianto di scarico; 800 CV, 1057 Nm.

Protagonista del video è la versione dotata di 650 cavalli: riuscirà a Hennessey CTS-V Sport Wagon a battere la Porsche 997 Turbo in una gara di accelerazione sui 400 metri? Cliccate sul filmato per scoprire il modello che avrà tagliato per primo il traguardo.