Opel Insignia Sports Tourer CrossFour: prime immagini della versione crossover

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Opel Insignia Sports Tourer CrossFour

Sono apparse in rete le primissime immagini ufficiali della nuova Opel Insignia Sports Tourer CrossFour, ossia la versione crossover della station wagon tedesca. Si tratta di un inedito allestimento che la Opel vuole contrapporre alle concorrenti quali Volkswagen Passat Alltrack o Audi A4 Allroad.
A livello estetico la carrozzeria risulta molto più aggressiva rispetto a quella tradizionale, complici i paraurti ridisegnati e le vistose protezioni in plastica grezza, che hanno lo scopo di salvaguardare la vernice nella guida su sterrati o nel fuoristrada leggero, cioè i terreni per cui è stata progettata la CrossFour. Secondo noi le modifiche estetica della sono veramente ben riuscite: esteticamente i designer non hanno stravolto lo stile già molto piacevole della normale versione, ma sono riusciti a donare quel briciolo di grinta in più che rende la CrossFour molto simile ad un SUV.

Opel Insignia Sports Tourer CrossFour posteriore

Anche all’interno le modifiche saranno esigue: principalmente varieranno, rispetto alla normale Opel Insignia, i rivestimenti per i sedili e qualche finitura.
Realizzata in collaborazione con il preparatore tedesco Irmscher, a livello meccanico sarà dotata di trazione integrale e giunto Haldex, abbinata ad un ripartitore di coppia TTD tra i due assi, anteriore e posteriore, e ad un differenziale eLSD autobloccante elettronico per le ruote posteriori. A tutto questo si aggiunge anche il sistema FlexRide che gestisce in modo elettronico la taratura di ammortizzatori e sterzo in modo da rendere l’assetto adeguato alle condizioni di guida.

In condizioni normali la trazione viene indirizzata per la maggior parte verso l’avantreno, in modo da ridurre i consumi al minimo; tuttavia in curva o in caso di perdita di aderenza viene inviata più coppia all’asse posteriore in modo da dare più potenza alle ruote che godono di un’aderenza maggiore. I motori dell’Opel Insignia Sports Tourer CrossFour saranno unicamente turbodiesel: un 2.0 CDTi da 160 CV ed un potente 2.0 CDTi con doppia turbina da ben 195 CV di potenza. Volendo è anche disponibile il cambio automatico, al prezzo di 2.800 euro circa.
Le vendite inizieranno le primo semestre del 2012, mentre i prezzi partiranno, per il mercato tedesco, da 35.155 euro della versione d’attacco dotata del diesel da 160 CV e cambio manuale a 6 marce.

mar 03/01/2012 da Alessandro Corgnati

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