Novità Toyota al Salone di Ginevra 2012: ecco i modelli presentati

La casa automobilistica Giapponese Toyota presenterà al Salone di Ginevra 2012 che si terrà dall’8 al 18 marzo ben sei vetture innovative dando inizio così al secondo atto del programma di rinnovamento dei prodotti Toyota. La prima di queste vetture è la Yaris Hybrid, che rappresenta la prima vettura full hybrid di segmento B insieme alla concept car FT-Bh caratterizzata da una carrozzeria super leggera abbinata ad una trazione ibrida. Tra le anteprime europee della Toyota abbiamo la sports car GT86 e i prototipi NS4 e FCV-R, che rappresentano due esemplari dei veicoli Elettric Plug-in e con celle a combustibile di ultima generazione. Infine nello stand Toyota abbiamo la fantasiosa concept car Diji* in grado di offire il massimo della comunicazione e della personalizzazione.

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Toyota Yaris Hybrid

Con il debutto di Toyota Yaris Hybrid la casa automobilistica nipponica porta per la prima volta la tecnologia ibrida su un’utilitaria. La sofisticata tecnologia full-hybrid –HSD, Hybrid Sinergy Drive della Yaris consiste nell’utilizzo di un propulsore a benzina da 1.5 litri abbinato a un compatto motore elettrico, alimentato a sua volta da batterie agli ioni di litio alloggiate sotto il divano posteriore della vettura, soluzione questa per non rubare spazio prezioso all’abitacolo. La Yaris Hybrid sarà in questo modo l’unica vettura al mondo a coniugare bassi livelli di consumi a una guida estremamente silenziosa, alla spaziosità interna nonostante la compattezza esterna e alla straordinaria agilità urbana, per non parlare della riduzione dei costi di gestione della vettura.

Toyota FT-Bh concept

Le tecnologie più avanzate della casa automobilistica nipponica si concentrano sulla futuristica Toyota FT-Bh concept, una vettura dotata di uno schema ibrido abbinato ad una carrozzeria realizzata con materiali ultra leggeri. La concept FT-Bh, capace di emissioni inquinanti bassissime, è stata progettata in base a uno studio che garantisse la creazione di un veicolo ibrido economicamente accessibile: la realizzazione infatti non prevede l’utilizzo di materiali costosi o di procedure complesse ma solo di quelli utilizzati negli ordinari processi produttivi del settore automobilistico.

Toyota GT86

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• Toyota GT 86, foto ufficiali della sportiva giapponese

La Toyota GT86, coupé che è stata già presentata al Salone di Tokyo 2011, sarà lanciata in Europa la prossima estate, ed è una vettura contemporaneamente sportiva ed affascinante. La coupé da 4 posti nipponica dotata di trazione posteriore e propulsore turbo da 200 cavalli consentirà ai clienti di apprezzare la purezza, il divertimento e il coinvolgimento alla guida a prezzi contenuti: la vettura infatti è stata definita dalla sua casa automobilistica una sportiva interamente dedicata al guidatore per restituire l’essenza stessa del piacere del pilotaggio.

Prototipi Toyota NS4 e FCV-R

Le Toyota NS4 e FCV-R si presentano invece come l’avanguardia delle vetture ecosostenibili. La NS4 combina le caratteristiche di ultima generazione di un veicolo elettrico plug-in con il design moderno che caratterizzerà le future auto Toyota, una grande qualità degli interni ed una maggiore partecipazione alla guida. Il prototipo FCV-R invece esplora la sofisticata tecnologia dei veicoli alimentati ad idrogeno anticipando in questo modo il lancio previsto per il 2015 della prima berlina firmata Toyota dotata di celle a combustibile FVC.

Toyota Diji*

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• Toyota Fun-vii Concept, prime foto ufficiali

Il prototipo Toyota Diji*, che è stato già presentato al Salone di Tokyo 2011 con il nome di Toyota Fun-Vii, sarà presentato per la prima volta in Europa ed offre possibilità di personalizzazione mai viste in precedenza: è un veicolo che rappresenta il limite del confine tra realtà e fantascienza. La Diji* presenta una carrozzeria che può essere utilizzata come fosse un immenso display, con colori e contenuti modificabili a proprio piacimento. Come se non bastasse, la Toyota Diji* consente di comunicare con i veicoli e le infrastrutture circostanti mettendo in primo piano il concetto di comunicazione applicato alla guida di un’automobile.