Mitsubishi Outlander 2013, prima foto del nuovo modello

Al Salone di Ginevra 2012 ci saranno veramente tante novità e, tra queste, anche il nuovo Mitsubishi Outlander 2013. La versione completamente rivista del SUV giapponese si presenta con un look tutto nuovo che, però, a prima vista sembra meno aggressivo se paragonato con il modello attuale.
Purtroppo al momento è stata rilasciata solo un’immagine, che ci permette di ammirare unicamente il frontale del nuovo Outlander. Rispetto al modello attualmente in commercio cambiano i gruppi ottici che, sempre a sviluppo orizzontale, sono uniti tra di loro dalla nuova griglia dotata di vistosi elementi cromati.

Sempre nel frontale spicca il nuovo scudo paraurti, dotato di un’unica (e grossa) presa d’aria a forma trapezoidale e di profonde nervature che partono dai fari fino ad arrivare alla zona della targa. La parte inferiore del paraurti è di plastica grezza nera, mentre i fendinebbia, circondati da un anello in color cromo satinati, si trovano ai lati. In definitiva viene completamente abbandonata quell’aria estremamente aggressiva che accomunava l’attuale Outlander con la Lancer Evolution.

La casa giapponese ci tiene a precisare che all’interno il nuovo SUV sarà molto più curato e rifinito: materiali morbidi al tatto e finiture finiture lucide si combinano per creare un abitacolo elegante.
Disponibile sia a 4 che a 2 ruote motrici, la Mitsubishi Outlander 2013 sarà commercializzata in un primo tempo con motori benzina da 2.0 litri a 4 cilindri e da 2.2 litri turbodiesel da 177 CV. Grazie all’alleggerimento del corpo vettura e al sistema MM Auto Stop&Go (ossia un moderno Start&Stop), l’Outlander a gasolio 2WD e cambio manuale a sei marce vanta emissioni di CO2 pari ad appena 130 g/km.

Innovativa anche sul fronte tecnologico, il nuovo SUV Mitsubishi vanta i seguenti sistemi elettronici per la sicurezza: ACC (cruise control adattivo), LDW (sistema che mantiene la vettura entro i limiti della carreggiata) e FCM (il sistema che, dotato di un radar frontale, frena automaticamente l’auto in caso di imminente collissione con il veicolo che precede).