Minicar insicure secondo la Procura di Roma

Secondo la Procura di Romale minicar sono notoriamente insicure. I Pubblici ministeri Laura Condemi e Lina Cusano hanno redatto un’inchiesta riguardo al vuoto normativo in merito ai dispositivi di sicurezza presenti sulle microcar. Le piccole vetture tanto amate dai giovani delle maggiori città italiane non devono sottoporsi a nessun crash-test per valutare la reazioni in caso d’impatto: I PM romani hanno accertato come le minicar, in caso di incidente, non forniscano alcuna garanzia minima di sicurezza per gli occupanti.

Pronti per una notizia bomba? Le microcar non sono sicure. Scherzi a parte la Procura di Roma vuole fare chiarezza sul livello di sicurezza delle piccole vetture guidabili senza patente.

I PM Laura Condemi e Lina Cusano, dopo mesi di indagini, hanno accertato come le microcar non garantiscano il minimo livello di sicurezza in caso di incidente: la quasi totalità dei modelli venduti in Italia non dispongono di accessori fondamentali come ABS e airbag.

Dobbiamo sottolineare come le microcar siamo inquadrate giuridicamente come ciclomotori a quattro ruote e debbano sottostare a diversi parametri di omologazione -come la massa contenuta in 350 kg – rispetto alle automobili. Proprio il tetto massimo sul peso è un limite alla sicurezza: introdurre sistemi di sicurezza attiva e passiva -ad esempio barre di rinforzo nelle portiere o controlli elettronici – aumenterebbe eccessivamente l’ago della bilancia.

Nonostante i dubbi evidenziati dalla Procura, l’associazione di categoria Confindustria Ancma-Gruppo Quadricicli ha dichiarato di essere a completa disposizione dei PM per fornire tutte le informazioni tecniche e normative riguardanti i quadricicli, comunemente chiamati minicar, che, come si evince dalle stesse dichiarazioni dei PM riportate dalle agenzie non sono autovetture bensì ciclomotori a quattro ruote. Come tali soddisfano le normative di omologazione previste dalla comunità europea.