Migliori moto 2011, classifica dei modelli più gettonati dai motociclisti

Il 2011 è giunto alla fine, è quindi il caso di chiederci quali siano le migliori moto del 2011, quali siano quindi le migliori moto del 2011. La classifica è stata realizzata secondo diversi parametri: design, motorizzazioni, innovazione e successo commerciale.
La rivista americana Cycle World, la più importante rivista statunitense che si occupa di moto, con un sondaggio tra i suoi migliaia di elettori ha realizzato una classifica ed ha decretato quali sono le migliori moto del 2011. Non a caso ai primi due posti troviamo due bellissime moto nostrane: la Ducati Multistrada 1200 e la Ducati Diavel Carbon.
Di seguito troviamo la classifica con ogni moto e le rispettive caratteristiche.
1° Ducati Multistrada 1200
La Multistrada 1200 si è classificata al primo posto: è una moto dal design inconfondibile, dall’aspetto fiero ed aggressivo con una grande stabilità anche alle più elevate velocità. La Ducati è disponibile in ben 3 diverse versioni, la Classica, la Sport e la Touring: la classica è costruita con un bicilindrico ad L dalla potenza di 150 cavalli, ha un peso di 190 kg ed è disponibile nelle colorazioni Red o Artic White; la Sport ha lo stesso propulsore della versione classica ma presenta degli optional in più come elementi in carbonio che ne accentuano lo stile e le prestazioni; la Touring sempre con la stessa motorizzazione è invece progettata per le grandi distanze di conseguenza tutto è costruito all’insegna del comfort del pilota e del passeggero.
2° Ducati Diavel Carbon
Al secondo posto troviamo una moto rivoluzionaria, la Ducati Diavel Carbon: la moto ha un peso di 207 kg, è dotata di cerchi Marchesini forgiati e presenta componenti in alluminio e carbonio. Riguardo la motorizzazione, la Diavel è costruita con un bicilindrico a raffreddamento liquido di cilindrata 1200 con una potenza di 162 cavalli. Caratteristico è anche lo scarico il cui silenziatore è realizzato in acciaio inossidabile e fondello in alluminio.
3° Kawasaki Z1000
Al terzo posto si classifica una Super Naked, la Kawasaki Z1000. E’ una moto dal design aggressivo grazie soprattutto al faro ottile dal fascio lineare, al fatto che la massa della Z1000 è spostata in avanti e dobbiamo inoltre sottolineare che il telaio è montato in alluminio. Riguardo le caratteristiche tecniche la Kawasaki è costruita con un 4 cilindri 16 valvole da 1000 di cilindrata raffreddato a liquido ad iniezione digitale.
4° Triumph Tiger 800XC
Al quarto posto in classifica troviamo la Triumph Tiger 800XC. La Triumph è una moto robusta e resistente progettata e costruita per le grandi distanze e per i percorsi più impegnativi ed è realizzata con un motore 800cc a 3 cilindri in linea raffreddato a liquido 12 valvole.
5° Kawasaki ZX-6R
Al quinto posto in classifica troviamo la Kawasaki ZX-6R. Questa moto è una supersportiva adattissima anche ad un uso stradale, è sicuramente la preferita dalle testate giornalistiche e dagli appassionati del settore. Ha uno stile energico, sfrecciante, dinamico e potente ed è costruita con un propulsore 4 tempi, 4 cilindri in linea raffreddato a liquido da 600 di cilindrata mentre la trasmissione è a 6 marce, estraibile.
6° Husaberg FE 570S
Al 6° posto troviamo invece la Husaberg FE 570S. Si tratta di una superbike molto leggera, agile e scattante adatta a quei motociclisti che amano i percorsi estremi, la guida impegnativa.
E’ costruita con un motore monocilindrico 4 tempi raffreddato a liquido da 600cc 4 valvole con avviamento elettrico; la trasmissione è a 6 marce; l’alimentazione a iniezione Keihin EFI.
7° Suzuki RM-Z450
Al 7° posto in classifica troviamo la Suzuki RM-Z450. Si tratta di un motocross lungo poco più di due metri, con un peso in ordine di marcia di 113 kg ed una trasmissione a 5 rapporti.
Riguardo la motorizzazione, la motocross è costruita con un motore monocilindrico a 4 tempi da 450 cc.
8° Bmw K1600GT
All’8° posto in classifica troviamo la Bmw K1600GT. Si tratta di una moto concepita per le grandi distanze, con un’alta stabilità anche alle più elevate velocità con un peso di oltre 300 kg. Questa nuova moto è costruita con un motore a 6 cilindri in linea da 1600 di cilindrata. Il telaio è a doppio traliccio centrale in lega leggera, a cui si uniscono le sospensioni Duolever e Paralever che guidano la ruota anteriore e posteriore.
mer 28/12/2011 da Angelo Angelino



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