Lancia Ypsilon 2011: addio agli Stati Uniti

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La nuova Lancia Ypsilon non sarà commercializzata negli Stati Uniti. La notizia dell’abbandono del progetto di esportare la citycar oltreoceano utilizzando il marchio Chrysler, è stata data direttamente al Salone di New York da Olivier Francois, responsabile dei marchi Lancia e Chrysler. La decisione di non vendere la Lancia Ypsilon negli Stati Uniti è legata alle rischio di poter rubare quote significative di mercato alla Fiat 500 ma soprattutto analizzando i gusti dei clienti americani. Vetture compatte come Mini e 500 hanno trovato il favore del pubblico grazie ad una forte immagine ma gli automobilisti a stelle e strisce cercano ancora auto dalle dimensioni importanti con abitacolo simili a dei salotti, senza preoccuparsi di consumi o manegevolezza.

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Addio mercato americano per la nuova Lancia Ypsilon. Se a metà febbraio sembrava che la novità di Torino potesse sbarcare negli Stati Uniti a marchio Chrysler, ora arriva la smentita ufficiale direttamente da Olivier Francois, responsabile del marchio fondato da Vincenzo Lancia.

Il manager francese, durante un’intervista al Salone di New York, ha messo la parola fine ai rumors su una possibile commercializzazione della nuova Lancia Ypsilon in America del Nord. La motivazione ufficiale è stata la possibilità di rubare clienti alla Fiat 500 ma la realtà è diversa.

Negli Stati Uniti il cinquino ha registrato ottime vendite grazie allo status di auto di tendenza: la Ypsilon non gode di questa fama e, molto probabilmente, non avrebbe raggiunto i target di vendita.

Oltre alla Ypsilon, il responsabile dei marchi Lancia e Chrysler ha svelato anche il futuro della Delta: secondo Francois la berlinetta italiana non sarà più esportata in America a marchio Chrysler. L’azienda di Auburn Hills starebbe sviluppando internamente una vettura caratterizzata dall’ottimo rapporto qualità prezzo e capace di contrastare la leadership della Ford Focus.

Non sarà che il design Lancia non piace agli americani?

Nuova Lancia Ypsilon 2011