Kawasaki Z750 R, scheda tecnica e prezzo della naked giapponese

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La Kawasaki Z750R è l’ultima versione della naked giapponese più amata dagli italiani: una motocicletta allo stesso tempo potente, pratica e maneggevole. La naked giapponese da anni riscuote un enorme successo non solo in Italia ma in tutta Europa rappresentando la leader indiscussa della sua categoria: una moto adatta ad ogni situazione di guida grazie all’erogazione della sua potenza e alla fluidità in sorpasso. Nella Kawasaki Z750R è molto interessante la strumentazione: un contagiri analogico a sfondo nero affiancato da un display lcd dotato di tachimetro, contachilometri parziale, temperatura dell’acqua, indicatore del livello carburante, orologio e molto altro.

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Design

La Kawasaki Z750R mostra un design accattivante e aggressivo: la naked giapponese presenta un nuovo cupolino a struttura composita, un forcellone in alluminio pressato più leggero che sostituisce quello tubolare squadrato in acciaio della Z750, una forcella anteriore che fornisce prestazioni in ingresso di curva senza pari e una sospensione posteriore Uni-trak che presenta un ammortizzatore all’azoto con serbatoio separato. Il serbatoio presenta una verniciatura bicolore che prevede anche una striscia dorata decorativa per un risultato di pregio assoluto, i convogliatori del motore e le porzioni laterali del parafango anteriore sono di colore nero per conferire alla moto un aspetto leggero ed agile. Sempre sotto il profilo del design sulla Kawasaki Z750R troviamo degli indicatore di direzione più piccoli rispetto al modello precedente, specchietti di qualità superiore ed un manubrio modificato che risulta essere molto più ergonomico.

Caratteristiche tecniche

Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche della Kawasaki Z750R, la naked presenta un motore tra i più potenti della sua categoria: un quattro cilindri da 748 cm3 con una potenza di 106 cavalli.
L’impianto frenante della moto nipponica vanta pinze anteriori a quattro pistoncini a doppio attacco radiale abbinate a dischi a margherita di 300 mm più spessi (6 mm rispetto ai 4.5 mm precedenti) per un migliore potere frenante e una maggiore reattività, mentre la pompa del freno anteriore è a comando radiale e i tubi sono rivestiti in acciaio, anche per il freno posteriore. Per la naked Kawasaki sono disponibili inoltre le versioni con l’impianto frenante dotato di Abs, anche se in Italia quest’ultimo non è considerato come meriterebbe.

Prezzi

La Kawasaki Z750R ha un prezzo variabile tra gli 8770 e i 9370 euro per la versione dotata di ABS.