Hyundai i10 2011: prezzi, interni e caratteristiche della versione aggiornata
Da qualche mese la casa coreana ha lanciato sul mercato la versione aggiornata della sua citycar uscita nel 2008: stiamo parlando della Hyundai i10 2011 restyling. I prezzi così come le dimensioni esterne rimangono gli stessi, trattandosi solo di una semplice operazione di facelift, mentre lo stile si adegua, invece, al più recente family feeling del marchio asiatico.
I motori, solo a benzina, hanno potenze comprese tra i 69 e gli 85 cavalli. C’è anche un’interessante versione benzina/GPL, che può essere utile per ridurre notevolmente i costi di gestione dell’auto.
Infine, i prezzi si confermano sempre concorrenziali come prima: il listino parte da circa 8.600 euro.
Estetica
Il frontale è la parte dell’auto che è stata maggiormente rivista rispetto a prima: i fari sono più moderni ed il disegno interno è molto bello, oltre che dall’aspetto tecnologico. Sulle versioni più economiche il contorno è cromato, sulle versioni più costose è nero (in più questi allestimenti hanno anche gli indicatori di direzione integrati negli specchietti retrovisori): questo dettagli sugli allestimenti più belli rende il muso più grintoso. Inedito anche il paraurti e la mascherina a forma trapezoidale, su cui spicca il logo Hyundai.
La fiancata è la parte in cui la casa è intervenuta di meno: si rintracciano solo una nuova gamma di cerchi in lega, con misure da 13 o 14 pollici, e le modanature paracolpi in tinta. Al posteriore, invece, sono nuovi i fari ed il design del paraurti.
Grazie a queste modifiche la i10 è ora molto più gradevole, anche se, secondo noi, il muso resta un po’ troppo basso rispetto all’altezza della vettura, creando una sproporzione nella linea.
Interni
Gli interni della Hyundai i10 2011 restyling sono la parte più simile alla vecchia versione della citycar: i designer della casa coreana, infatti, hanno semplicemente apportato delle modifiche minori.
Tra le principali modifiche troviamo la console centrale realizzata interamente in plastica simil-alluminio, il nuovo pomello del cambio, i nuovi rivestimenti per i sedili ed il quadro strumenti adesso illuminato da LED di colore azzurro. Per il resto restano i pregi del modello uscito nel 2008: spazio interno buono in rapporto alle dimensioni esterne, assemblaggi robusti ed abbastanza precisi (anche se i materiali sono di aspetto abbastanza economico).

Dimensioni
La piccola coreana è un’auto di segmento A, ovvero quello della Fiat Panda. Le dimensioni della Hyundai i10 2011 restyling, infatti, sono molto simili a quelle della concorrente italiana: in lunghezza misura 359 cm, mentre in larghezza i centimetri sono 160. Grazie all’altezza di 1,54 metri, l’abitabilità interna non è affatto male, merito anche del passo di 2,38 metri.
Il bagagliaio della Hyundai i10 2011 restyling può contenere fino a 225 litri di carico, che possono essere ampliati fino a 910 abbattendo il divanetto posteriore.
Motori, prestazioni e consumi
I motori della Hyundai i10 2011 restyling sono tutti a benzina, ed effettivamente non si sente molto la mancanza di un diesel. Nelle citycar, infatti, il costo maggiore della variante a gasolio incide molto sul prezzo di listino e per il cliente finale il vero risparmio arriva solo dopo molti ma molti km, ma chi acquista una vettura di segmento A in genere non fa molti km.
I motori a benzina sono due: un 1.1 12V da 69 CV, che fa scattare da 0 a 100 km/h la i10 in 15 secondi netti e le fa raggiungere la velocità massima di 156 km/h; oppure si può optare per un 1.2 16V che sviluppa 85 cavalli di potenza. Lo 0/100 km/h di questa seconda versione è compiuto in 12,2 secondi, mentre la velocità massima è di 169 km/h.
C’è poi anche un’interessante versione con alimentazione doppia, benzina e GPL, che è dotata di un 1.0 12V aspirato a 3 cilindri che eroga 69 CV, che fa raggiungere alla i10 una velocità massima di 149 km/h e la fa accelerare fino a 100 km/h da ferma in 14,8 secondi.
I consumi della Hyundai i10 2011 restyling variano tra i 23,8 km/l della versione a GPL ed i 20,4 km/l della 1.2 benzina.
Prezzi
I prezzi della Hyundai i10 2011 restyling sono:
- Hyundai i10 1.1 12v Like: € 8.601
- Hyundai i10 1.1 12v Classic: € 10.051
- Hyundai i10 1.1 12v Comfort: € 11.551
- Hyundai i10 1.1 12v Fiorucci: € 11.141
- Hyundai i10 1.1 12v Fiorucci Soft Top: € 12.741
- Hyundai i10 1.2 16v Comfort: € 12.051
- Hyundai i10 1.2 16v Premium: € 12.551
- Hyundai i10 1.0 12v BlueDrive GPL: € 11.751
La piccola coreana resta, come si può facilmente intuire dal listino, una delle auto più economiche sul mercato, ma offre comunque discreti contenuti.
mer 26/10/2011 da Alessandro Corgnati in Hyundai i10.



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