Honda NC700X: scheda tecnica, prezzo e dimensioni della nuova moto giapponese

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• Honda NC700X, foto della nuova moto

La nuova Honda NC700X è stata presentata dalla casa giapponese ad Algarve in Portogallo, lanciando la Honda in un’inedita sfida, quella delle moto di media cilindrata adatte ad un uso quotidiano e lo fa affidandosi totalmente alle nuove tecnologie. La NC700X è stata concepita per un’ampia clientela di estrazione non solo turistica, che si muove in città o fuori porta anche con un passeggero, che non ha molta dimestichezza con le due ruote e che vuole spendere poco: infatti la casa Honda con questa nuova moto ha voluto rispondere a due esigenze ben definite, facilità d’utilizzo ed economicità. Il nuovo modello Honda viene prodotto in due versioni, una con cambio tradizionale e l’altra con un inedito cambio automatico a doppia frizione, chiamato Dual Clutch Transmission.

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Estetica

Riguardo l’aspetto estetico della NC700X, la moto ha un aspetto da crossover ed una posizione di guida rialzata, il che rende il suo look aggressivo e dinamico. E’ inoltre una moto molto comoda in quanto è dotata di un pratico vano porta casco al posto del serbatoio, che è collocato sotto la secca ed è capace di contenere un casco integrale, inoltre vi sono molti accessori tra cui borse ed il bauletto.

Motore

Riguardo il motore della NC700X: la moto è costruita con un bicilindrico parallelo di 670 cc con distribuzione monoalbero SOHC a quattro valvole con raffreddamento a liquido, con una coppia concentrata a regimi medio bassi ed una potenza di 35 kw che diventano 38 nella versione con cambio automatico a doppia frizione. Il motore così costruito promette un’erogazione corposa e fluida, grazie anche all’adozione dell’albero motore con manovelle a 270 gradi ed eroga una potenza di 47,6 CV a 6.250 giri/min col cambio manuale, mentre si arriva a 51,9 CV allo stesso regime per la versione automatica.

Cambio

La grande novità della NC700X è come abbiamo accennato il cambio: manuale a sei rapporti o automatico. Riguardo all’automatico, questa tipologia utilizza due frizioni controllate elettronicamente permettendo un innesto fluido delle marce secondo 3 diverse modalità: la modalità sequenziale manuale, la modalità completamente automatica che si distingue in Sport per una guida estrosa ed in Drive per l’uso quotidiano.

Prezzo

I cerchi sono in alluminio pressofuso a 17”, con razze ad Y, ed i pneumatici sono 120/70 all’anteriore e 160/60 al posteriore. Il sistema frenante dispone del sistema di antibloccaggio C-ABS Honda.
Il prezzo della Honda NC700X è interessante: 6.590 euro la versione con cambio manuale e 7.590 euro quella con cambio automatico ed è disponibile in quattro colorazioni.