Fiat Panda 2012 vs Seat Mii: confronto tra le caratteristiche delle citycar

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Fiat Panda - Salone di Francoforte 2011

Entrambe le auto usciranno nel corso del 2012, entrambe sono delle citycar ed entrambe hanno elementi innovativi che le caratterizzando: Panda 2012 contro Seat Mii qual è la migliore da scegliere?
La Fiat cerca il successo che ha caratterizzato gli altri due modelli Panda: uno uscito nel lontano 1980 e un altro invece del 2003 (complessivamente la vettura è stata venduta in 6,5 milioni di esemplari) mentre la Seat, dopo anni di assenza, tenta di riposizionarsi nel segmento delle citycar. Entrambe le auto, Fiat Panda 2012 e Seat Mii, sono innovative e rivoluzionarie, con un aspetto compatto ma spazioso, con consumi efficienti, con ridotte emissioni di CO2 e con un estetica ben definita e curata. Vediamole da vicino per scoprire chi supererà il confronto: Fiat Panda 2012 vs Seat Mii.

Scopriamo la Fiat Panda - Salone di Francoforte 2011

Foto della Fiat Panda - Salone di Francoforte 2011

Foto aperta della Fiat Panda - Salone di Francoforte 2011

Livrea bianca Fiat Panda - Salone di Francoforte 2011

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Caratteristiche tecniche: la Panda ha una marcia in più

Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche della Panda 2012: la vettura al suo debutto offre la sola trazione anteriore, che successivamente verrà affiancata da quella integrale inoltre è offerta sin dal lancio con 3 motori a benzina: il bicilindro TwinAir (premiato International Engine of the Year 2011) da 0.9 litri in versione Turbo da 85 cv e aspirato 65 cv, entrambi con start&stop, e il 1.2 FIRE da 69 cv. E un diesel: il 1.3 litri Multijet II da 75 cv con Start&Stop. Inoltre per quanto riguarda la Panda 2012 sono state già ufficializzate le motorizzazioni con alimentazione bifuel che saranno poi adattate al motore TwinAir 0.9 Turbo Natural Power da 80 cv (benzina e metano) e il 1.2 EasyPower da 69cv (Benzina e GPL).

Fiat Panda 2012, foto della tecnologia utilizzata

Per quanto riguarda invece le caratteristiche tecniche della Seat Mii sono simili alla gemella Volkswagen UP. I motori della Seat Mii, sono infatti proprio quelli della Volkswagen: il propulsore della Seat è un 1.0 a benzina di nuova generazione, con potenza di 60 CV e 75 CV (44 e 55 kW rispettivamente). Al momento del lancio sarà disponibile solo con il motore a benzina, in seguito sarà poi aggiunta anche una versione a metano.
Sicuramente per le caratteristiche tecniche vince la Panda 2012, almeno per il vasto assortimento.

Consumi: meglio la Seat Mii

Sul fronte dei consumi non si è ancora a conoscenza di dati certi per l’italiana, ma si può tranquillamente ipotizzare che i consumi della Panda 2012 siano simili a quelli della Fiat 500: 5 litri/100 km per il motore 1.2 nel ciclo combinato e circa 4,5 litri per la versione Twinair e la 1.3 Multijet sempre nel ciclo combinato.

Riguardo i consumi della Seat Mii sono nell’ordine di 4,5 litri/100 km nel ciclo combinato per il primo motore e 4,7 l/100 km sempre nel ciclo combinato per il secondo motore. Relativamente i consumi possiamo affermare che non vi sono molte differenze, forse su quest’aspetto è preferibile la Seat Mii.

Dimensioni: meritato pareggio

Riguardo le dimensioni della Panda 2012, la vettura italiana ha una lunghezza di 3,650 m, una larghezza pari a 1,640 metri ed un’altezza pari a 1,550 metri, mentre le dimensioni della Seat Mii sono di 3,56 metri per la lunghezza e 1,64 per la larghezza. Riguardo le dimensioni del vano porta bagagli della nuova Fiat Panda 2012 non si sa ancora nulla ma si suppone non siano differenti dal precedente modello (200 litri con sedili in posizione normale) mentre il vano porta bagagli della Seat Mii ha una capienza di 251 litri (con sedili in posizione normale e arriva fino a 900 litri con sedili in posizione reclinata). Riguardo le dimensioni il confronto tra Panda 2012 e Seat Mii ottiene un pareggio.

Interni: Panda 2012 è più curata

Panda 2012 interni, foto ufficiali

Foto
Panda 2012 interni, foto ufficiali

Riguardo gli interni della Panda 2012, l’auto stilisticamente parlando si allontana un pò dalle versioni precedenti per avvicinarsi invece alla Fiat 500. Nell’abitacolo infatti si ripetono ovunque i profili quadrati ad angoli smussati sulla plancia, sui comandi, sul volante e su tutta la strumentazione. La plancia inoltre ha una grande fascia rettangolare che contiene i comandi del climatizzatore e lo stereo e lascia un grande spazio vuoto porta oggetti (simile al modello del 1980). In generale al suo interno l’auto è sportiva e all’avanguardia come dimostrano i sedili sportivi e dinamici.

Gli interni, invece, della Seat Mii dobbiamo dire che sono molto spaziosi e funzionali: importantissima l’ergonomia riguardo la disposizione degli strumenti e dei comandi, tutti i pulsanti infatti sono ben raggiungibili dal posto di guida. Particolare attenzione è data poi alle finiture che sono colorate e personalizzabili a piacere a seconda dei diversi allestimenti e agli assemblaggi. Vi è però un elemento a sfavore per la Seat Mii: l’assenza delle bocche di aerazione centrli. E’ abbastanza chiaro che il confronto in questo caso tra Panda 2012 e Seat Mii è vinto anzi stravinto dall’italiana.

Estetica: design più curato per la Panda

Seat Mii, foto della city car spagnola gemella della VW Up!

Adesso spostiamo l’attenzione sull’estetica della nuova Panda 2012: in generale la Panda 2012 rimane fedele al precedente modello, ma le linee che la compongono sono adesso molto più morbide, la carrozzeria è infatti ricca di superfici bombate. La fiancata mantiene il caratteristico terzo finestrino laterale che va a legare l’abitacolo con il lunotto dando un certo senso di continuità tra fiancata e posteriore. Dobbiamo inoltre dire che rimangono le caratteristiche di piccolo Suv in questo modello sottolineate inoltre dal fatto che i passaruota sono molto marcati e sporgenti.

Riguardo l’estetica della Seat Mii ciò che è caratterizzante è sicuramente il frontale molto dinamico e sportivo che richiama un po’ tutti i modelli del marchio e lo stile dei gruppi ottici che sono separati dalla piccola mascherina a forma di trapezio che ingloba lo stemma del marchio. Il posteriore invece è semplice e squadrato, forse anche troppo, con il portellone caratterizzato da un piccolo lunotto. Il confronto tra Seat Mii e Fiat Panda 2012 è ancora una volta vinto dall’italiana.

Prezzo ed optional: nuova Panda più ricca della Seat Mii

Innanzi tutto non si sa ancora nulla riguardo il prezzo nè della Panda nè della Seat Mii: la prima dovrebbe costare intorno ai 10000 euro e la seconda intorno ai 9000. Veniamo ora al confronto Panda 2012 contro Seat Mii sugli optional disponibili. La Panda è molto ricca in questo senso: 10 colori di carrozzeria, 4 ambienti interni, 2 coppe copriruota e 2 cerchi in lega da 14 e 15 pollici; sono inoltre di serie 4 airbag, ABS completo di B.A.S, attacchi Isofix e poggiatesta anteriori anti.whiplash. Inoltre, il nuovo modello Panda offre dispositivi esclusivi: il nuovissimo Blue&Me-TomTom Live, il tetto trasparente Skydome, l’impiando Hi-Fi ed il servosterzo elettrico Dualdrive con funzione City di serie.

La Seat Mii invece offre come optional innanzitutto l’innovativo dispositivo di navigazione, dotato di uno schermo da 5 pollici che è perfettamente integrato sulla plancia e che è rimovibile; la funzione Eco-trainer che permette al guidatore di adottare una guida il più efficiente possibile; è inoltre disponibile in 2 pacchetti, Chic e Sport, che prevedono in aggiunta vetri oscurati e sospensioni sportive. Chiaramente il confronto sugli optional è vinto da Panda 2012.

Giudizio finale: meglio la citycar di casa Fiat

Tenendo conto di tutte queste informazioni, possiamo tranquillamente affermare che il confronto Panda 2012 vs Seat Mii è vinto dalla citycar italiana.