Fiat Freemont vs Dodge Journey: sfida tra le caratteristiche delle due crossover

Fiat Freemont vs Dodge Journey: quello che vi proponiamo adesso di confronto, non è una vera e propria sfida tra le caratteristiche di due modelli, visto che la Fiat Freemont è proprio realizzata sulla base della Dodge, ma con qualche modifica.
Questo articolo è dedicato in particolare a tutti coloro che dicono che l’italo-americana e la Dodge Journey sono praticamente la stessa auto: niente di più sbagliato. Anche se l’estetica è quasi la medesima, andando a vedere più a fondo negli interni o nella meccanica le due auto hanno ben poco in comune.

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Estetica: poche differenze distinguono le due auto

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• Fiat Freemont: nuovo suv italiano

Come abbiamo già visto quando abbiamo parlato delle caratteristiche della Fiat Freemont a livello estetico, le due auto sono molto simili. Nel primo confronto, infatti, è difficile stabilire quale delle due sia meglio, visto che veramente le differenze sono poche. Se proprio vogliamo descrivere la Freemont rispetto alla Journey, la prima è come se fosse il restyling della seconda.
Le modifiche principali del design hanno riguardato il frontale, dove spiccano una nuova griglia (su cui il marchio della casa americana è stato sostituito da quello Fiat), mentre nella fiancata si notano principalmente i nuovi cerchi in lega. Nella zona posteriore i designer sono intervenuti sui gruppi ottici (ora a led e dallo stile molto più moderno) e sul paraurti, modificato nella forma.
Le Freemont è leggermente più moderna e meno americana nello stile rispetto alla gemella d’oltreoceano, però non possiamo che attribuire una parità in questo primo confronto, visto che le due crossover sono estremamente simili nelle forme. Uno ad uno.

Interni: la parentela comincia a farsi lontana

Già con un primo sguardo, anche distratto, ci si rende conto che gli interni della Fiat sono del tutto diversi da quelli della parente Dodge. L’unico elemento che resta pressocchè invariato è la gestione dei posti e lo stile dei sedili, mentre già solo la plancia è tutta diversa per stile, fattura e materiali. La plancia della Journey era molto semplice ed abbastanza squadrata e con materiali di qualità solo modesta e dall’aspetto economico, mentre sulla Freemont si notano subito plastiche morbide al tatto ed uno stile molto più moderno e piacevole.
Lo stesso discorso vale anche per i pannelli porta, che sono di fattura ben migliore rispetto a prima. In più la Freemont è anche dotata di un bel sistema multimediale è dotato di schermo touch screen, molto intuitivo da usare e anche di sicuro impatto scenico.
La vittoria va nettamente alla Fiat: due ad uno.

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• Dodge Journey, foto della crossover americana

Dimensioni: i centimetri sono gli stessi

Il discorso sulle dimensioni trova un po’ il tempo che trova, visto che le due auto, a livello di carrozzeria sono praticamente la stessa auto. Le dimensioni sono del tutto analoghe, ossia: misurano ben 4,89 metri in lunghezza e 1,88 in larghezza. L’altezza è, invece, di 169 cm. Lo spazio a bordo è abbondante, e, ricordiamolo, all’interno possono trovare spazio fino a sette passeggeri, disposti su tre file. Il bagagliaio, poi, se si viaggia con tutti a bordo è ovviamente ridotto: sono appena 136 i litri di capacità con tutte e tre le file di sedili su. Se invece si decide di viaggiare in due, la Freemont e la Journey diventano estremamente capienti, sfoggiando una capienza del baule di 1461 litri (a prova di trasloco). Parità: Tre a due.

Scheda tecnica: vittoria per la Fiat

Come accennavamo in precedenza a livello di meccanica le due auto sono molto diverse: innanzitutto la Freemont ha una taratura delle sospensioni e dello sterzo tutta diversa. Sono stati studiati per essere molto più diretti e quindi più ‘europei’. Il rollio, inoltre, è meno accentuato sulla Fiat.
Proseguendo i motori della Freemont sono tutti nuovi rispetto a quelli che aveva la Dodge: i diesel della seconda erano dei 2.0 litri iniettore pompa da 140 CV di derivazione Volkswagen, rumorosi ed abbastanza assetati di carburante. Sulla Freemont, invece, c’è il nuovissimo 2.0 Multijet II da 140 o 170 CV di potenza, più silenzioso, potente e parco nei consumi. C’è poi, sempre sull’italo-americana, anche un 3.6 V6 Pentastar a benzina da 280 CV, un motore decisamente poco indicato per l’Europa, di origine Chrysler. La Journey a benzina aveva un 2.4 da 170 CV o un 2.7 automatico da 185 CV. Inoltre la Dodge era solo a trazione anteriore, mentre la crossover italo-americana è anche 4×4 (per tutte le varie personalizzazioni c’è anche il configuratore online della Fiat Freemont).
La vittoria spetta alla Fiat, per via dei motori migliori, del migliore assetto e dei consumi più bassi: quattro a due.

Prezzo: leggermente meno cara la Fiat

I prezzi della Fiat Freemont sono:

• Fiat Freemont 2.0 Multijet 140 CV Freemont 25.920 euro
• Fiat Freemont 2.0 Multijet 170 CV Freemont 27.430 euro
• Fiat Freemont 2.0 Multijet 140 CV Urban 27.430 euro
• Fiat Freemont 2.0 Multijet 170 CV Urban 28.940 euro
• Fiat Freemont 2.0 Multijet 140 CV Lounge 29.430 euro
• Fiat Freemont 2.0 Multijet 170 CV Lounge 30.940 euro
• Fiat Freemont 2.0 Multijet 170 CV 4×4 Aut. Urban 32.440 euro
• Fiat Freemont 3.6 280 CV 4×4 Aut. Urban 32.440 euro
• Fiat Freemont 2.0 Multijet 170 CV 4×4 Aut. Lounge 34.440 euro
• Fiat Freemont 3.6 280 CV 4×4 Aut. Lounge 34.440 euro

Prima di uscire dai listini, invece, la Dodge Journey costava tra i 25.000 euro circa per la 2.4 benzina base ed i 33.000 circa della 2.0 CRD diesel da 140 CV automatica. A livello di prezzi forse la Fiat costa leggermente di meno a parità di dotazioni, ma la differenza è minima: parità, cinque a tre.

Giudizio finale

Come si evince in modo lampante da questo confronto, la Freemont è un’auto decisamente più valida del modello da cui deriva. Non per niente il punteggio finale mostra una netta vittoria per la Fiat, che è migliore negli interni ed a livello di meccanica. Comunque il dubbio su di un’eventuale scelta non sussiste, visto che la Dodge Journey non è più a listino.