Dacia Duster: solo tre stelle nei crash test EuroNCAP

La Dacia Duster non brilla nei crash-test organizzati dall’ente autonomo EuroNCAP. il suv low-cost romeno del gruppo Renault ha conquistato solamente tre stelle, risultando il modello meno sicuro tra le vetture testate durante l’occasione. La Dacia Duster ha mostrato una buona protezione per i passeggeri adulti e per i bambini: le tre stelle complessive sono arrivate a causa della scarsa sicurezza dei pedoni e per il ridotto equipaggiamento di sicurezza attiva a bordo. L’ente autonomo EuroNCAP ha diffuso anche i risultati della triade di auto elettriche Mitsubishi I-Miev, Citroen C-Zero e Peugeot iOn: il modello elettrico, sottoposto alle medesime prove delle vetture tradizionali, ha conquistato quattro stelle complessive.
Se fosse sui banchi di scuola la Dacia Duster si ritroverebbe un 6 sul compito in classe. Tema affrontato? Crash test euroNCAP. Tralasciando le metafore scolastiche, il suv low-cost non esce a testa alta dalle prove di impatto realizzate dall’ente autonomo europeo, punto di riferimento per la sicurezza delle vetture.
La Dacia Duster ha guadagnato solamente tre stelle – su un massimo disponibile di cinque -a causa della scarsa sicurezza per i pedoni e per la dotazioni di sicurezza attiva offerta: il suv realizzato da Renault non offre di serie l’ESP e mancano i segnalatori per il mancato utilizzo delle cinture di sicurezza per il passeggero. La sicurezza aumenta per gli occupanti passeggeri adulti e per i bambini, rispettivamente con percentuali del 74% e 78%.
Punteggi differenti per la nuova Mitsubishi I-Miev: la versione giapponese del modello elettrico prodotto in collaborazione con Peugeot e Citroen, ha conquistato quattro stelle complessive, grazie ai buoni risultati ottenuti nell’urto frontale e laterale contro un palo. Riconosciamo gli sforzi compiuti da Mitsubishi per dimostrare che le auto a batterie possono essere sicure come le altre, dimostrano che un futuro risultato a cinque stelle non è impensabile ha dichiarato Michiel van Ratingen, segretario di EuroNCAP.
Nel video il crash test a cui è stata sottoposta la Mitsubishi i-Miev.
mer 23/02/2011 da Simonluca Pini in crash test, EuroNCAP, Mitsubishi i-MiEV.
) ma chhe voi a cuesto prezzo
) gia per quelo che fa basta e avanza una machina otima
roberto di ANCONA. punto uno io l’ESP CE L’HO anche perchè è una priorità per la macchina. secondo punto nella mia daciA duster segnala il mancato utilizzo delle cinture di sicurezza sia dal lato guidatore sia dal lato passeggero e dando un mio commento sulla macchina le do un bel 8( la mia è una dacia duster 4×4.1500 diesel)non le do 10 perchè comsuma un pò troppo a livello urbano (13km) urbano misto(15km) autostrada velocità 150(16km) comunque a me sta macchina me piace un bel pò ciao a tutti.



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