Dacia Duster: senza ESP rischio ribaltamento
Problemi di stabilità
per la Dacia Duster due ruote motrici senza ESP. Il suv franco-rumeno è stato testato da una rivista olandese e ha mostrato grosse difficoltà a mantenere la traiettoria in caso di sterzata improvvisa a 65 km/h.Il tallone d’achille dei suv è la stabilità: a causa del baricentro alto unito ad assetti morbidi votati al confort, diversi fuoristrada cittadini evidenziano seri problemi al test dell’alce.
Ultima vittima dello slalom tra i birilli è la Dacia Duster: testata dalla rivista olandese ANWB, la versione a due motrici senza ESP ha evidenziato seri problemi di stabilità.
Come possiamo vedere dal video, in uno slalom effettuato a 65 km/h, il mezzo perde la traiettoria e nel tentativo di controllare la vettura, si alzano due ruote dall’asfalto, senza però ribaltarsi.
Effettuando la stessa prova con una vettura dotata di ESP non si ha la perdita di stabilità: Renault, dopo lo svolgimento di questo test, ha annunciato che il controllo elettronico della trazione sarà di serie su tutte le Dacia Duster a partire dal marzo 2011.
ven 06/08/2010 da Simonluca Pini in ESP.
Visto che il test è stato effettuato ad aprile, ancora prima del lancio; perchè Renaul Dacia non hanno pensato di dotare tutte le Duster con esp di serie?
è come dire: si l’auto non sta in strada, colpa nostra, difetto di fabbrica; se vuoi la possiamo sistemare, basta che paghi 270 euro per montare l’ESP………;;;che vergogna.
si dovrebbe vietare a tutti la vendita di auto non sicure, a discapito della sicurezza e della vita di chi, con non pochi sacrifici, si impegna per l’acquisto di un auto
Siamo ad Aprile 2011 ma non mi pare che le duster adesso siano equipaggiate con l’ESP di serie.
La Dacia ci ha preso in giro?
Ora siamo a marzo 2012 e non solo non e’ di serie, ma nella versione GPL l’ESP non si puo’ montare nemmeno come optional!!!!! Se si potesse lo monterei subito ma per il GPL non c’e’
Michael sagt:Hallo Dehler,es handelte sich um die Vorserienversion des Volkswagen Up! GT. Es zeigt ein aliernattves Media-Interface zu einem Radio oder Navigationsgere4t. Die Schale in der das iPhone steckte soll sich austauschen lassen und so auch andere Mobiltelefone aufnehmen kf6nnen. Ob das ganze so auf den Markt kommt war zum Zeitpunkt unseres Besuchs noch unklar.Viele GrfcdfeMichael



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se Renault ha ammesso il problema, perchè non provvede a sistemare anche quelle vendute e non ancora consegnate? gli acquirenti 2010 sono inferiori in considerazione rispetto a quelli del 2011?