Chrysler 300 SRT8: lusso e sportività

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• Chrylser 300 SRT8: berlina da 465 cavalli

La nuova Chrysler 300 SRT8 è pronta al debutto al Salone di New York 2011, in programma dal 22 aprile fino al primo maggio. La novità di Detroit è pronta a stupire per la prestazioni dichiarate: grazie alla motorizzazione V8 Hemi 6,4 litri da 465 cavalli, la nuova Chrysler 300 SRT8 sarà in grado scattare da 0 a 100 km/ in 5 secondi, raggiungere i 400 metri da ferma in 12.5 secondi e raggiungere la velocità massima di 175 miglia orarie, pari a 280 km/h.

Nonostante la maggiore potenza rispetto alla precedente versione spinta dal motore V8 Hemi 6.1 litri, la nuova Chrysler 300 SRT8 dichiara consumi ed emissioni inquinanti ridotte del 25%, grazie ad una lunga serie di migliorie.

La nuova Chrysler 300 SRT8 sarà disponibile nelle concessionarie americane entro la fine del 2011. Ora non resta che scoprire se anche la Lancia Thema -gemella europea della 300C – verrà abbinata alla potente motorizzazione V8 Pentastar Hemi 6.4 litri da 465 cavalli.

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Volete diventare proprietari della nuova Chrysler 300 SRT8 ma avete paura di non essere in grado di saper gestire in totale sicurezza i 465 cavalli di potenza? L’azienda di Auburn Hills ha pensato a voi: i clienti della nuova potente berlina riceveranno in omaggio un corso di guida di una giornata alla Richard Petty Racing School, la scuola di pilotaggio più famosa negli Stati Uniti.

Spinta dalla nuova motorizzazione V8 Pentastar Hemi 6.4 litri in sostituzione del precedente Hemi 6.1 litri, la nuova Chrysler 300 SRT8, al debutto al Salone di New York 2011, si riconosce per una lunga serie di modifiche: non mancheranno i generosi cerchi in lega da 20 pollici con impianto frenante Brembo, bandelle, spoiler sul portellone, diffusore posteriore con i nuovi terminali di scarico.

Salendo a bordo la versione sportiva si riconoscerà per rivestimenti totali in pelle, volante sportivo tagliato inferiormente con paddles, finiture in fibra di carbonio, pedaliera sportiva e nuove funzioni del display interno da 8,4 pollici, capace di misurare le prestazioni della vettura e le accelerazioni laterali e visualizzare pressioni e temperature in formato digitale.