Catene da neve per auto: montaggio, prezzo e misure

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L’inverno è alle porte e su molte strade italiane sarà obbligatorio montare pneumatici invernali o avere le catene da neve a bordo. Se avete scelto la seconda ipotesi, sapete quali catene comprare, su quali ruote montarle e come sopravvivere al montaggio prima di rimanere congelati su una strada di montagna? Non perdetevi la nosta guida sulle catene da neve per rispondere a tutti i vostri dubbi e quesiti. Ovviamente se qualcosa non vi è chiaro contattateci: risponderemo a tutte le vostre domande.

Scelta delle catene da neve

Comprare un paio di catene da neve è più facile a dirsi che a farsi: se entriamo in un negozio specializzato – o nelle corsie di un ipermercato – ci troveremo davanti a diversi modelli e prezzi dai 20 euro fino ad oltre 300 euro.

La prima operazione da svolgere è leggere il libretto di uso e manutenzione della nostra automobile: alcune vetture – dotate di pneumatici ribassati – riportano la dicitura pneumatici non catenabili. Che significa questo limite? A causa del poco spazio tra pneumatico e organi meccanici la casa costruttrice dichiara che quel modello non è catenabile con le normali catene da 12 mm. Molti produttori di catene hanno realizzato modelli con maglia più sottile – da 9 mm o 7 mm – e le hanno testate sulle vetture non catenabili senza riscontrare nessun problema. Attenzione però: se montate catene più sottili nonostante l’avviso sul libretto di uso e manutenzione, in caso di guasto la casa costruttrice potrebbe non coprire i danni anche se la vettura è in garanzia.

Tipi di catene da neve

Maglia a Rombo

Pro: garantiscono la migliore tenuta di strada grazie al particolare disegno; rapidità e facilità di montaggio: hanno un dispositivo autotensionante, non bisogna fermarsi una volta montate.
Contro: sono le più costose tra le catene tradizionali. I prezzi partono, mediamente per un prodotto di qualità, da 60 euro. Adatta a chi dovrà utilizzare le catene frequentemente.

Maglia a Y

Pro: economiche e montaggio abbastanza semplice.
Contro: bisogna fermarsi nuovamente per stringere le catene. Adatte a chi usa le catene meno di 10 volte in un anno.

Maglia a Scala

Pro: molto economiche.
Contro: scomode da montare: bisogna spostare il veicolo durante il montaggio. Consigliate per massimo 3 montaggi in un anno.

Tutte le catene da neve devono essere omologate secondo la normativa CUNA.

Alternative alle catene da neve

Come detto in precedenza, molte autovetture non sono catenabili: come fare in questo caso?

Spider spikes: Ragni.

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Grazie ad un disco montato all’inizio della stagione invernale, nel momento del bisogno basterà attaccare il cosidetto Ragno alla ruota.

Pro: Ottima tenuta di strada, facilità di montaggio
Contro: molto costosi e ingombranti.

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Sono delle calze composte di materiali speciali che assicurano una buona aderenza alla strada e quindi maggiore sicurezza di guida.

Pro: prezzo contenuto, ottima resa su neve fresca. Montaggio veloce e semplice.
Contro: non sono equiparate dalla legge alla catene tradizionali; se usate su asfalto poco innevato si danneggiano facilmente.

Montaggio catene da neve

Dopo aver acquistato le catene da neve, provate a montarle prima di partire per la montagna seguendo le istruzioni sulla scatola: il successivo montaggio in montagna risulterà più facile. Consiglio: comprate un paio di guanti in plastica lunghi che vi coprano oltre il gomito. In questo modo al momento del montaggio non sporcherete la tuta da sci.

Manutenzione catene da neve

Dopo aver utilizzato le catene delle vostra auto vi consigliano di lavarle con acqua calda e lasciarle asciugare: le strade in inverno sono coperte di sale e con questa semplice operazione allungherete la vita delle vostre catene.

Dove montare catene da neve?

Vi sembra una domanda stupida? Nient’affatto. Le catene vanno montate sulle ruote motrici della vostra auto. Dove si trovano le ruote motrici? Ecco la risposta:

Auto con trazione anteriore, ovvero tutte le citycar e la maggior parte delle vetture ad esclusione delle tedesche e di molti suv: le catene da neve si montano sulle ruote anteriori.
Auto con trazione posteriore, come Mercedes e Bmw, si montano sulle ruote posteriori.
Auto integrali: la soluzione migliore sarebbe avere due paia di catene ma, su vetture come Audi Quattro, Mercedes 4matic o suv dotati di 4 ruote motrici, le catene vanno montate solo sulle ruote anteriori. Sulle trazioni integrali permanenti se non si dispone di due set, è consigliabile montarle sulle ruote posteriori.

Guida con le catene da neve

Il Codice della Strada prevede un limite di velocità massima di 50 km/h in caso di guida con catene da neve. Il nostro consiglio è di aumentare notevolmente la distanza di sicurezza, adottare una guida morbida ed effettuare frenate dolci. Quando le condizioni dell’asfalto migliorano togliete le catene: utilizzarle su strade pulite rovinerà la vostra auto. Se la vettura slitta in partenza, disinserite il controllo della trazione.

Migliori marche di catene da neve