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• Smart Scooter, le foto ufficiali

Circa 2 anni fa, al Salone di Parigi 2010, la Smart aveva presentato un insolito prototipo di scooter elettrico che lasciò un po’ tutti stupiti. E’ arrivata proprio ora la conferma da parte dell’azienda del gruppo Daimler che lo scooter Smart si farà e sarà sul mercato nel 2014. Purtroppo al momento le informazioni sulla versione di serie scarseggiano, quindi dobbiamo limitarsi a riproporre quelel che erano le caratteristiche del prototipo, da cui il modello che arriverà nel 2014 deriverà sicuramente. Tanto per cominciare, come abbiamo già detto, sarà dotato di un motore elettrico in grado di erogare una potenza di 4 kW, pari a circa 5,4 cavalli. Ad alimentare il propulsore c’è un pacco batterie disposto sotto alla pedana: questo permette di avere un baricentro molto basso e di conseguenza di garantire un’eccellente agilità al mezzo. Il tempo di ricarica delle batterie agli ioni di litio da 48V (c’è un’apposita presa sulla parte frontale dello scooter, nascosta dal logo Smart) è variabile tra le 3 e le 5 ore. Le prestazioni sono quelle di un normale scooter: la velocità massima raggiungibile è di 45 km/h, mentre l’autonomia dichiarata è di 100 km.

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Non c’è sosta per i piloti di MotoGP: dopo nemmeno una settimana dall’appuntamento di Jerez, siamo già alla terza tappa del mondiale. Si terrà in Portogallo nel circuito di Estoril dove Jorge Lorenzo ha vinto per tre anni consecutivi. Si tratterà di una corsa molto avvincente, soprattuto tra i primi tre piloti della classifica:, Jorge Lorenzo, Casey Stoner e Dani Pedrosa. Grande attesa per la prestazione di Valentino Rossi dopo i deludenti risultati delle scorse due tappe. Al riguardo il pilota della Ducati ha dichiarato: “L’Estoril è una pista che mi piace molto’. Ha dei punti un pò insidiosi e il tempo può essere molto incerto ma a me piace correrci. L’anno scorso con la Ducati abbiamo fatto una gara discreta, speriamo di fare lo stesso domenica prossima. L’obiettivo è partire sin da venerdì con il setting che abbiamo usato in gara a Jerez, perché credo abbia anche un po’ di margine ulteriore su cui poter lavorare, e quindi cercare di fare un passo in avanti e migliorare un po’ la nostra classifica“.

Il secondo appuntamente del campionato mondiale di MotoGP si è appena concluso. La sfida nel circuito spagnolo di Jerez de la Frontera ha visto vincitore Casey Stoner. Il campione del mondo in carica ha trionfato sulla Yamaha di Jorge Lorenzo che si è classificato secondo e dietro di lui si è posizionato in terza posizione Dani Pedrosa che non ha avuto nessuna occasione di sorpasso nei confronti della Yamaha e della Honda. In quarta posizione si è classificato il pilota Cal Crutchlow mentre il quinta Dovizioso.
Niente da fare per Valentino Rossi che si è classificato nono dietro al compagno Nicky Haiden. Il campione emiliano ha dichiarato al riguardo: ‘Penso che sia una gara meno deludente rispetto al Qatar. Siamo partiti con un setting diverso rispetto alle prove ed è da qui che proseguiremo per tutta la stagione. Purtroppo con questa moto bisogna seguire un’altra strada e abituarsi a guidare in maniera diversa, pertanto ho cercato di adattarmi a questa nuova messa a punto in gara senza riferimenti. All’inizio ho fatto un pò di fatica: non avevo riferimenti sull’asciutto, in più partendo così indietro mi ha fatto perdere contatto con il gruppo. Abbiamo scelto la gomma dura davanti che mi ha fatto perdere qualcosa nei primi giri, ma ha pagato sulla distanza di gara, lo dimostrano i tempi che sono migliorati giri dopo giro. Alla fine sono riuscito a passare proprio al penultimo giro Barbera e niente, ho concluso così al 9° posto’.

E’ tutto pronto per il secondo appuntamento con il campionato di MotoGp che dopo il debutto nel deserto approda in Europa nel circuito di Jerez de la Frontera. Si tratta di una seconda manche del tutto particolare, infatti sulla pista spagnola potrebbero arrivare le prima risposte ai numerosi interrogativi lasciati aperti da quella di Doha. Primo su tutti quello delle condizioni fisiche di Casey Stoner, che è costretto a 3 settimane di stop a causa di forti dolori ad un braccio causati da un guanto troppo stretto. Grande attesa poi per Valentino Rossi sulla sua Ducati Desmosedici dopo le sue ultime dichiarazioni sulla Ducati rilasciate dopo lo scorso decimo posto. La scuderia Ducati in risposta ha smentito qualsiasi voce di un prematuro divorzio con il campione emiliano.
Solo un anno fa, Ducati si piazzo in terza posizione grazie a Nicky Hayden al termine di una gara fortemente condizionata dal meteo incerto e dalle molte cadute. Impossibile dimenticare l’incidente avvenuto tra Rossi e Stoner e la frase detta dall’attuale campione in carica al nostro Valentino:’Hai più ambizione che talento’.

E’ arrivata la notizia ufficiale che l’Audi ha acquistato la Ducati per una cifra di circa 860 milioni di euro. Quindi le voci di qualche tempo fa che vedevano l’Audi pronta all’acquisto di Ducati si sono rivelate vere: il costruttore tedesco di Ingolstadt riesce a battere i connazionali della Mercedes alle trattative per l’acquisto. Salgono così a quota 12 i marchi che fanno ora parte del gruppo Volkswagen: un numero veramente elevato. L’acquisto della Ducati Motor Holding SpA però sembrerebbe non essere dettato da un vero e proprio motivo economico o strategico: ‘l’acquisizione di Ducati – ha dichiarato Arndt Ellinghorst, analista di Credit Suisse – è dettata più dalla passione di Volkswagen per i nomi piuttosto che da logica finanziaria o industriale’. Il motivo è facilmente intuibile, ma ce lo spiega anche l’analista Christoph Stuermer di IHS Automotive: ‘la Ducati è una delle macchine più straordinarie che si possano comprare, ma è strategicamente insignificante per Volkswagen. I suoi profitti sono superiori a quelli di Bugatti e Lamborghini insieme, ma nell’ambito dell’automotive sono puramente accessori’.

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• Moto Morini Rebello 1200 Giubileo: prime foto

Ritorna in pista la Moto Morini, la fabbrica motoristica che in seguito all’asta fallimentare del 2011 è passata in mano agli imprenditori milanesi Sandro Capotosti, ex presidente di Banca Profilo, e Ruggero Massimo Jannuzzelli, ex vicepresidente e amministratore delegato del gruppo Camuzzi. In occasione del 75esimo anniversario della fondazione di Moto Morini, avvenuta nel lontano 1937 la società lancia sul mercato un nuovo modello con una strategia di marketing del tutto particolare: la Morini Rebello 1200 Giubileo. Al riguardo Sandro Capotosti ha dichiarato: ‘Una moto di culto da collezionare, con uno stile assolutamente Moto Morini, nella continuità della sua tradizione e della capacità di innovare, caratteristiche di questa grande azienda in tutta la sua storia’.
Nel corso del 2012 saranno costruite ben 600 esemplari che saranno consegnate a chi riuscirà ad accaparrarsele tramite un asta online iniziata il 15 marzo, per tutti gli altri bisognerà attendere il 2013 quando la moto arriverà nelle concessionarie al prezzo di 13.900 euro.

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In genere quando si parla di drift uno associa sempre a questa parola immagini ben precise: nuvole di fumo, odore di gomma bruciata ed un abile pilota alla guida di un’auto possibilmente a trazione posteriore, ma perchè no anche 4×4. In questo caso però il drift che vi andiamo a proporre di seguito nell’articolo è del tutto inusuale: in primo luogo il mezzo con cui viene eseguito non è un’auto ma una moto; in secondo luogo non ci troviamo in una normale pista asfaltata, ma in un inusuale percorso innevato.
La moto è guidata da uno stuntman professionista, perchè comunque l’impresa non è così semplice come si potrebbe pensare: Jorian Ponomareff è il pilota che esegue le evoluzioni che potete vedere nelle immagini.

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• Aprilia SRV 850, foto ufficiali

La casa motoristica italiana di Noale, l’Aprilia per imporsi maggiormente nel segmento dei maxi scooter propone l’anti Tmax italiano: l’Aprilia SRV 850. Si tratta di una variazione sportiva, rivista e migliorata della Gilera GP 800 che è pronta a contrastare il primato della moto Yamaha.
L’obiettivo dei tecnici Aprilia è stato quello di realizzare un prodotto che coniugasse perfettamente stile sportivo ed elevate prestazioni per attirare piloti ed appassionati più esperti ed esigenti. L’Aprilia SRV 850 infatti punta su un’estetica nuova di zecca impreziosita dal frontale che presenta il trittico di fari e prese d’aria e dal parabrezza compatto che dona alla moto un look sportivo ed inoltre è molto più leggero rispetto a quello regolabile. Il vero fiore all’occhiello della moto sono però le caratteristiche tecniche che le hanno fatto guadagnare il titolo di scooter più potente del mondo.

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• Aprilia Dorsoduro 1200 MY 2012, foto ufficiali

Dopo circa un anno e mezzo dal lancio dell’Aprilia Dorsoduro 1200 ecco arrivare nelle concessionarie il primo aggiornamento volto a migliorare la guidabilità, le prestazioni e la sicurezza della moto: l’Aprilia Dorsoduro 1200 MY2012.
La funbike è stata presentata ufficialmente dal gruppo Piaggio sulle strade del Parco dell’Etna su un percorso di 160 chilometri e 2500 metri di dislivello che collega quest’ultimo con il Parco Fluviale dell’Alcantara. Su questo percorso impegnativo si sono alternati più di novanta giornalisti provenienti dalle riviste specializzate dei principali mercati europei, che nel corso dei quattro giorni di test hanno potuto mettere alla prova le qualità dinamiche della Dorsoduro 1200 MY2012 nelle più diverse condizioni climatiche aggravate dalla presenza di ceneri vulcaniche della recente eruzione.

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Tra l’8 e l’11 di marzo si terrà a Roma il Motodays 2012. L’evento ha avuto inizio nella giornata di ieri alla Fiera di Roma, facendo registrare un’affluenza di pubblico al di là delle aspettative per il salone di moto e scooter del Centro-Sud Italia. Nella mattinata di giovedì 8 marzo c’è stato il taglio del nastro dell’attesa quarta edizione: l’ospite d’onore è stato il campione del mondo Superbike, Carlos Checa.
I risultati raggiunti nel 2011 hanno consacrato definitivamente l’appuntamento e i numeri lo dimostrano: 108.000 presenze totali per la passata edizione (15.000 in più rispetto al 2010), 48.000 mq espositivi, 380 aziende coinvolte e 25.000 mq di area esterna hanno reso Motodays in questi anni un appuntamento fisso per operatori e appassionati. Nell’edizione del 2012 saranno ben cinque i padiglioni e cambierà la disposizione rispetto all’anno precedente, con un aumento considerevole dell’area che supererà i 50.000 mq.

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• Vespa GTS 300 Super, foto della moto dell'anno

Sono arrivati i risultati dell’ambito premio Moto dell’Anno 2012 ed il trionfo della categoria scooter è stato ottenuto dalla Vespa GTS 300 Super. Indubbiamente un bel successo per la Piaggio, che tra l’altro si aggiudica questo titolo per il secondo anno consecutivo, sempre nella categoria scooter.
Ricordiamo che il premio della Moto dell’Anno 2012 viene indetto annualemente dalla rivista tedesca Motorrad, che premia quelle che secondo i lettori sono le migliori dueruote nelle varie categorie. Nel caso della Vespa non ce n’è stata per gli avversari: pensate che sono stati oltre 40.000 i giudizi espressi dai lettori in favore dello scooter italiano.

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Dopo Valentino Rossi, anche Casey Stoner ha svelato in anteprima il suo nuovo casco per la stagione 2012 di MotoGP, realizzato dalla Nolan.
Ci sono piloti di MotoGP più o meno esperti di Twitter, tra questi sicuramente non figura il nome di Casey Stoner che si è iscritto proprio oggi, lunedì 27 febbraio, al celebre social network. Dopo aver salutato per la prima volta i suoi fan con il seguente messaggio: ‘ciao a tutti, questo è il mio primo tweet ufficiale… Vi terrò aggiornati dai nostri secondi test a Sepang’, Stoner ci ha tenuto a mostrare a tutta la rete una prima foto del suo nuovo casco che lo accompagnerà per tutto l’arco della nuova stagione.

Valentino Rossi correrà i test di Sepang 2012 con un nuovo e del tutto esclusivo casco: si tratta di un elmetto AGV che fa bella mostra del numero 58, come evidente omaggio alla prematura scomparsa di Marco Simoncelli l’anno scorso.
Valentino Rossi ha annunciato questa nuova livrea tramite i social network, come gli piace molto fare ultimamente: ha postato un ‘tweet’ su Twitter scrivendo che ‘il nuovo casco per Sepang2 è pronto!’. Dunque a partire da martedì 28 febbraio il dottore scenderà in pista con questo nuovo casco, che certamente verrà molto apprezzato dai tifosi e non solo.

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• Kawasaki Z750R: foto ufficiali

La Kawasaki Z750R è l’ultima versione della naked giapponese più amata dagli italiani: una motocicletta allo stesso tempo potente, pratica e maneggevole. La naked giapponese da anni riscuote un enorme successo non solo in Italia ma in tutta Europa rappresentando la leader indiscussa della sua categoria: una moto adatta ad ogni situazione di guida grazie all’erogazione della sua potenza e alla fluidità in sorpasso. Nella Kawasaki Z750R è molto interessante la strumentazione: un contagiri analogico a sfondo nero affiancato da un display lcd dotato di tachimetro, contachilometri parziale, temperatura dell’acqua, indicatore del livello carburante, orologio e molto altro.

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• Triumph Tiger Explorer 1200, foto ufficiali

La Triumph Tiger Explore 1200, la nuova moto turistica inglese che è stata presentata all’Eicma 2011 segue dopo un anno di distanza la Tiger 800 e la Tiger 800XC. L’obiettivo Triumph infatti è quello di contrastare il monopolio della Bmw R1200GS che da anni è forse la moto più venduta del segmento. Il nome della moto, Tiger Explorer è un chiaro segno di distinzione per una moto di Hinckley: l’obiettivo infatti è realizzare una moto potente, comoda, agile, veloce, adatta sui percorsi più impegnativi e che soprattutto piace agli amanti del settore. Analizziamo quindi le varie caratteristiche di questa nuova adventure che arriva nelle concessionarie nel mese di febbraio 2012.

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