Mercato

Tante novità sul versante dei prodotti, ma risultati finanziari insoddisfacenti. E la situazione costretta a vivere Opel, che nonostante gli ultimi modelli (Opel Zafira, tra I recenti arrivi sul mercato) non riesce ad arginare le perdite. Nel primo semestre del 2012 è atteso un rosso di 256 milioni di dollari, per cui l’amministratore delegato Stracke ha pronto un piano di razionalizzazione della capacità produttiva, un ampliamento delle esportazioni su mercati del Sudamerica, Russia, Cina, la convergenza con il gruppo Psa per la realizzazione della futura generazione di Citroen C5 negli impianti di Russelsheim e, entro il 2014, possibili tagli a posti di lavoro.

Stiamo vivendo un periodo veramente critico per il mercato dell’auto: sono arrivati i dati ufficiali delle immatricolazioni in Italia a marzo e questi segnano un calo del 26,7% delle vendite rispetto allo stesso mese del 2011. Le immatricolazioni a marzo 2012 sono state 138.137, contro le le 188.495 auto vendute nello stesso periodo del 2011.
Ci troviamo di fronte a dei numeri decisamente impressionanti: pensate che non si vendevano così poche auto dal 1980 più o meno. Siamo tornati indietro di 32 anni, quindi, in questo senso. Ma questo non è solo un caso ‘unico’ del mese appena passato: questa è una difficile che si sta portando avanti dall’inizio del nuovo anno.

Nella classifica di maggio delle auto più vendute nel 2011 in Europa, fa la sua graditissima comparsa la Fiat Punto che si piazza in decima posizione, unica auto italiana nella top-ten dello scorso mese. In generale maggio è stato un mese soddisfacente per il mercato dell’auto, che a livello continentale ha fatto registrare un buon + 7,6% rispetto ad aprile, anche se nel computo annuo a partire dall’inizio del 2011 il dato sulle immatricolazioni fa segnare ancora un segno negativo: – 0,4%.
Comunque, se in Casa Fiat sono soddisfatti per il buon risultato ottenuto dalla Punto, seppur in un contesto negativo che vede il marchio torinese in netto calo di vendite in questi primi mesi dell’anno, in Germania si riempiono boccali di birra per festeggiare il quasi monopolio delle vetture tedesche nella classifica di maggio delle auto più vendute nel 2011 in Europa: la Volkswagen ha infatti piazzato le classicissime Golf e Polo al primo e terzo posto, mentre la Opel, con Corsa e Astra, si è ‘accontentata, della quarta e quinta piazza. A contrastare il dominio germanico resiste per il momento la sola Ford con le evergreen Fiesta e Focus.

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Fiat arriva al 30% di Chrysler. La notizia diffusa da una nota del Lingotto conferma il programma annunciato da Sergio Marchionne durante l’evento Jeep a Balocco. Fiat è salita dal 25% al 30% del costruttore americano. Il prossimo step della scalata di Fiat è il raggiungimento del 35% delle quote di Chrysler.

Sergio Marchionne ha voluto anche smentire il debutto di Alfa Romeo negli Stati Uniti nel 2013: secondo l’amministratore delegato del gruppo Fiat-Chrysler, il marchio di Arese sbarcherà nel nord America il prossimo anno. Tuttavia Marchionne ha confermato i ritardi legati alla commercializzazione nuova Alfa Romeo Giulia: l’erede della 159 avrebbe un design non adatto alla clientela americana.

Calano i prezzi delle auto usate. Nel mese di febbraio il prezzo medio delle auto di seconda mano è sceso del 2,18% rispetto a gennaio, attestandosi su un costo medio di 15.015 euro. Grazie al calo dei prezzi, il mercato delle auto usate registra un aumento dei passaggi di proprietà del 2.9%; in pratica ogni 100 auto nuove vendute, 159 esemplari erano usate.

Il risultato positivo del settore delle auto di seconda mano mostra come gli automobilisti italiani, a causa della recessione economica che stiamo attraversando, cerchino di risparmiare il più possibile sull’acquisto dell’auto: al contrario delle auto usate, nel mese di febbraio il mercato italiano delle vetture nuove ha fatto registrare un calo delle immatricolazioni del 20%.

Audi ha registrato un record di vendite nel 2010: il costruttore di Ingolstadt ha venduto 1.092.411 di veicoli nel 2010 contro le 949.729 dell’anno precedente. Grazie a questo straordinario risultato Audi ha deciso di premiare i propri dipendenti con un bonus di circa 6.500 euro. Nonostante la crisi diffusa che ha colpito il settore Automotive, Audi ha registrato nel mese di gennaio un’incremento nelle immatricolazioni del 21,6% e punta ad ottenere il miglior primo trimestre della storia in termini di vendite.

Gli ottimi risultati ottenuti dal costruttore tedesco sono frutto di un continuo programma di investimenti ed una forte espansione a livello mondiale: Audi investirà oltre 11 miliardi di Euro dal 2011 al 2015 per ampliare ulteriormente la gamma modelli, con particolare interesse ai modelli ibridi ed elettrici della famiglia E-Tron.

Febbraio da dimenticare per il mercato dell’auto. Rispetto allo stesso periodo nel 2010, le immatricolazioni auto in febbraio hanno fatto segnare un calo del 20,49%, con soli 160.329 veicoli venduti. Il dato di febbraio sulle immatricolazioni auto in italia è il peggiore dal 1995. Analizzando i dati di vendita delle varie marche, diffusi dal ministero dei Trasporti ed elaborati congiuntamente dall’Anfia e dall’Unrae, si nota come il gruppo Fiat sia andato peggio della media nazionale, chiudendo il mese di febbraio con un passivo del 27%. Secondo molti analisti anche nel mese di marzo la situazione non migliorerà: le immatricolazioni di nuove autovetture verrano rallentate, oltre alla crisi economica globale, dall’impennata del costo dei carburanti.

Acquistare un’auto usata può essere una valida alternativa a dover firmare un assegno per un modello nuovo: si possono risparmiare diverse migliaia di euro entrando in possesso di un’automobile con tutti i requisiti ricercati. Prima di procedere all’acquisto dell’auto usata bisogna però documentarsi per evitare di comprare il classico bidone. Scopriamo come acquistare un’auto usata in concessionaria o da privati e le garanzie che ci spettano per legge.

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• Alfa Romeo Giulietta 2010, ufficiali e definitive

L’Alfa Romeo Giulietta centra i target di vendite previsti per il 2010. L’hatchback italiana è stata venduta in 39.800 unità, contro le 40.000 fissate dal gruppo di Torino. Tra le nazioni estere dove viene venduta, l’Alfa Romeo Giulietta è stata maggiormente apprezzata in Germania, dove le vendite del marchio del Biscione sono cresciute del 113%. Alfa Romeo punta a vendere 100.000 Giulietta nel 2011, primo anno intero di commercializzazione.

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Il mercato dell’auto in Italia continua a vivere un periodo di forte difficoltà: nel mese di novembre l’intero comparto ha subito una flessione del 21.13% rispetto allo stesso periodo nel 2009. Come da 8 mesi a questa parte il meno continua ad essere presenti davanti ai dati di immatricolazione: riuscirà il mercato dell’auto a risollevarsi nel 2011? I dati non sono per nulla incoraggianti.

Sergio Marchionne starebbe cercando di vendere Iveco ad una cifra vicina agli 8 miliardi di euro. L’amministratore delegato di Fiat avrebbe inziato le trattative per la cessione di Iveco con Daimler e due gruppi cinesi ma le offerte dei possibili compratori si sarebbero fermate a 6 miliardi di euro. La vendita di Iveco, secondo molti analisti, servirebbe a Marchionne per avere maggiore liquidità nell’ottica della fusione con Chrysler.

Ottobre da dimenticare per il gruppo Fiat: l’azienda di Torino farà registrare un calo delle vendite, rispetto ad ottobre 2009, del 39,5%. Il risultato ottenuto da Fiat, Alfa Romeo e Lancia è preoccupante: i marchi stranieri hanno registrato una diminuizione delle vendite del 22,9%, quasi la metà rispetto al costruttore italiano. La causa maggiore di questa crisi che ha investito l’azienda guidata da Sergio Marchionne è la totale assenza di nuovi modelli presentati: per vedere qualche novità si dovrà attendere il Salone di Ginevra, in programma a marzo 2011.

Mercato auto Bunga Bunga: così si intitola il comunicato diramato da Federauto, l’associazione che comprende le concessionarie di tutte le marche presenti in Italia. Cavalcando l’onda dello scandalo che ha investito il Presidente del Consiglio, Federauto lancia una grido d’allarme sulla situazione delle concessionarie auto in Italia. Secondo l’associazione diretta da Filippo Pavan Bernacchi, la crisi che ha colpito gli autosaloni avrebbe raggiunto un calo del 29% rispetto allo scorso anno.

John Elkann, presidente del gruppo Fiat, ha annunciato lo scorporo dell’azienda di famiglia. Lo spin-off, presentato questa mattina all’assemblea degli azionisti, porterà alla nascita di due società distinte: Fiat Automobiles e Fiat Industrial.

Agosto da dimenticare per le immatricolazioni auto: rispetto allo stesso periodo nel 2009, le vendite in Italia hanno segnato un -19.7%. Questo dato si trasforma in un nuovo record negativo: da 17 anni non si vendevano così poche automobili nel mese di agosto.