Codice della Strada

Putroppo si sa: gli automobilisti difficilmente riescono ad essere sempre rispettosi delle regole del Codice della Strada e le autorità lo sanno bene, sempre pronte ad escogitare le più innovative trovate per ridurre le infrazioni delle leggi della circolazione stradale. Infatti in questo senso negli ultimi anni sono nate tutta una serie di innovazioni che hanno da un lato ridotto le infrazioni, ma dall’altro hanno anche reso più sicura la circolazione sulle strade: si pensi ad esempio agli autovelox o alle telecamere per beccare chi passa con il rosso. Tra le trovete più recenti c’è anche il tutor, capace di registrare la velocità media e quindi di calcolare in modo più preciso chi infrange i limiti di velocità massima consentita. Tralasciando le solite polemiche che molto spesso accompagnano questi strumenti usati dalla polizia stradale, che talvolta ne fa un uso smodato per raccimolare i soldi di qualche multa in più, il problema degli automobilisti poco attenti alle regole non è solo italiano e ce lo dimostra il video che vi proponiamo di seguito nell’articolo.

Probabilmente il guidatore del video che vi proponiamo di seguito nell’articolo non conosce bene il Codice della Strada e non sa che guidare contromano sull’autostrada a tutta velocità è severamente vietato e pericoloso sia per la propria salute che, soprattutto, per quella degli altri.
Scherzi a parte non sappiamo cosa passasse per la testa dell’automobilista alla guida della Renault Clio che, su di un’autostrada scozzese, ha percorso a velocità sostenuta un lungo tratto nella direzione opposta, per poi uscire ad uno svincolo, senza conseguenze per nessuno fortunatamente.

Pare che finalmente entro l’anno potremmo vedere introdotto nel codice penale il nuovo reato dell’omicidio stradale, a farcelo sapere è lo stesso Ministro alle Infrastrutture e Trasporti, Corrado Passera. In sostanza la volontà è quella di porre un freno alla condizione di impunità che si è sempre avuta in questi casi.
In tal senso hanno giocato un ruolo chiave la raccolta di ben 58.000 firme e l’attività di circa sessanta associazioni, prima fra tutte Associazione Lorenzo Guarnieri Onlus di Stefano Guarnieri, realizzata in onore della prematura scomparsa del figlio di soli 17 anni in seguito ad un incidente stradale nel giugno 2010. Il figlio Lorenzo stava guidando il suo scooter quando si è scontrato contro una Vespa guidata da un uomo di 45 anni, ubriaco e sotto l’effetto di stupefacenti.

Secondo una ricerca di Linear assicurazioni, l’89% degli italiani è d’accordo sull’introduzione dell’educazione stradale tra le materie scolastiche.

Non è mai troppo presto per imparare le regole di una guida sicura. Secondo una ricerca commissionata a Nextplora dall’Osservatorio sui Servizi di Linear Assicurazione, la compagnia di assicurazioni on line del gruppo Unipol, gran parte degli italiani pensa che l’educazione stradale dovrebbe essere introdotta tra le materie insegnate sui banchi di scuola.

E’ stata prevista una nuova sfumatura del codice della strada per quanto riguarda le multe per ubriachezza al volante: da ora i vigili potranno multare chi avrà alzato il gomito anche se si trova a bordo di un’auto ferma, a patto che si trovi sul sedile del conducente.
Questa novità è frutto di una sentenza della Corte di Cassazione che ha stabilito che è lecito da parte delle forze dell’ordine la multa per chi dorme al volante in stato di ubriachezza. In sostanza chiunque venga trovato a bordo di un’auto, in movimento o anche solo parcheggiata in una piazzola di sosta, sarà punibile con una sanzione più o meno grave (a seconda delle circostanze) se risulterà positivo all’alcoltest.

I proprietari di ciclomotori e microcar da città immatricolati prima del 14 luglio 2006, privi del certificato di circolazione e della targa fissa devono regolarizzare la propria posizione entro il 12 febbraio 2012. Infatti dal giorno successivo per essere in regola con il Codice della Strada il targhino che poteva essere facilmente spostato da un ciclomotore ad un altro non è più sufficiente, è obbligatoria anche in questo caso la targa fissa. Per quanto riguarda il profilo assicurativo l’Isvap, Istituto per la Vigilanza sulle Assicurazioni Private e di Interesse Collettivo ha stabilito che le imprese di assicurazione per quanto riguarda i ciclomotori che non risultano regolarizzati entro il 12 febbraio 2012, devono comunque essere assicurati sulla base del telaio.

E’ apparso sulla Gazzetta Ufficiale del 23 dicembre un decreto ministeriale che consente di guidare a 17 anni l’auto, ma solo seguendo alcune specifiche modalità. Tanto per cominciare la guida dovrà essere accompagnata da un adulto, che possiede la patente da almeno 10 anni e con un età massima di 60 anni, proprio secondo le modalità che permettono di esercitarsi con il foglio rosa. Ma in più questo ‘accompagnatore’ non deve essere stato soggetto a sanzioni, nei 5 anni precedenti, che abbiano previsto il ritiro della patente.
In pratica questo provvedimento permetterà di avere un anno in più per esercitarsi, con modalità del tutto analoghe a quelle del tradizionale foglio rosa, in previsione dell’esame pratico della patente B, che si potrà sostenere, ovviamente, solo al compimento dei 18 anni.

La richieta del contrassegno invalidi è un diritto che spetta a tutti coloro che sono portatori di handicap, sia che usino loro stessi l’automobile, sia che vengano accompagnati da un familiare. Il tagliandino arancione va esposto in modo che sia ben visibile sul mezzo su cui viaggia la persona diversamente abile, a prescindere che egli sia o meno il conducente.
In questo articolo potrete trovare le modalità per ottenere il contrassegno invalidi, per rinnovarlo una volta giunti alla sua scadenza, ma anche tutte le informazioni a riguardo delle zone di validità e dei benefici collegati a questo oggetto.

L’obbligo di utilizzo di auricolari o vivavoci Bluetooth in auto non sembra abbastanza per la National Trasportation Safety Bord, l’ente americano per la sicurezza stradale: arriva la richiesta del divieto di telefonare alla guida, in generale.
Negli Stati Uniti tutti gli appelli del NTSB sono sempre tenuti molto in considerazione, per via del fatto che questi sono sempre molto ragionati e frutto di molte ricerche. Fino ad oggi dall’ente americano era pervenuta unicamente la richiesta che il cellulare fosse vietato, in qualsiasi caso con o senza auricolare o vivavoce, per i neopatentati o per gli autisti di camion e pullman.

Recentemente il Ministero dei trasporti ha rilasciato, in data 24 ottobre, un parere riguardante la disposizione degli autovelox e la distanza minima a cui devono essere installati rispetto alla segnaletica verticale che indica il limite di velocità. Tra l’altro proprio poco tempo fa abbiamo visto che si potranno fare multe anche senza la foto dell’autovelox.
Sostanzialmente quello che si chiarisce in modo preciso una volta per tutte è che, fuori dai centri abitati, i rilevatori elettronici della velocità, perchè siano a norma, devono essere collocati ad una distanza minima di almeno un chilometro rispetto alla posizione della segnaletica di limite di velocità.

Le calze da neve per auto sono un ritrovato che da qualche anno a questa parte è diventato molto famoso, ma sarà veramente così interessante?
In quanto a sicurezza alla guida non bisogna mai scherzare, specialmente in inverno quando le condizioni climatiche avverse riducono l’aderenza sull’asfalto. Per ovviare a questi problemi ci sono varie soluzioni, tra cui una delle più discusse sono proprio le calze da neve per auto, che ora andremo a vedere e conoscere nel dettaglio.
Si tratta di un oggetto che sta prendendo sempre più piede, basti pensare che tra il 2001 ed il 2008 la AutoSock (azienda leader nel settore), ne ha vendute più di un milione e 200 mila unità in 18 paesi. Ma sono realmente una valida alternativa alle soluzioni tradizionali, quali pneumatici invernali (abbiamo anche visto di recente tutto quello che c’è da sapere sugli pneumatici invernali) o catene da neve?

Da oggi si dovranno pagare le multe da autovelox anche se non ci sono le fotografie. La cassazione, infatti, ha stabilito che queste sanzioni sono valide a tutti gli effetti anche se non allegate da fotografie che certifichino l’infrazione commessa.
La sentenza nasce da una controversia tra il comune di Massa ed un cittadino che ha fatto ricorso contro
la sanzione poiché il verbale, quando gli è stato recapitato non era accompagnato da nessuna foto fatta dall’autovelox che ne certificasse l’infrazione. Il cittadino nei primi due gradi di giudizio ha avuto la meglio, ma nel 3 grado la Cassazione ha stabilito che la multa deve essere pagata anche se non accompagnata dalla fotografia.

Da gennaio del 2012 tutti coloro che circolano con auto senza assicurazione dovranno temere autovelox e tutor, perchè verranno usati come nuova arma per scoprire gli evasori. Il tutto è stato reso possibile grazie ad una modifica all’articolo 193 del Codice della Strada: tutti i dispositivi elettronici che controllano le eventuali infrazioni degli automobilisti, invieranno utili informazioni alle forze dell’ordine circa la copertura assicurativa dei mezzi.
Quindi i vari autovelox, tutor e telecamere per le ZTL scattando l’immagine, forniranno una prova valida per accusare i proprietari dei veicoli di non aver pagato l’assicurazione. Insieme alla foto verranno anche allegati alle forze dell’ordine un piccolo rapporto contenente i dati dell’intestatario del mezzo e la targa del veicolo.

Non molto tempo fa abbiamo parlato approfonditamente delle caratteristiche degli pneumatici invernali, andiamo ora a fare chiarezza su tutte quelle sigle e simboli delle gomme invernali, incise sulla spalla e che spesso ci mandano in confusione.
Innanzi tutto secondo il Codice della Strada l’obbligo di gomme termiche o catene da neve riguarda i cosiddetti pneumatici M + S: tutte le coperture che riportano questo simbolo sul fianco sono a norma di legge e quindi se la polizia vi ferma non sarete soggetti a multa se state percorrendo un tratto di strada dove vi è l’obbligo di pneumatici invernali o catene a bordo.

A partire dal 15 di novembre del 2011 gli pneumatici invernali saranno obbligatori in Italia, su determinate strade provinciali o autostrade. L’anno scorso il vero e proprio decreto che obbligata gli automobilisti di dotare le proprie auto di questo tipo di coperture riguardava praticamente solo la regione Lombardia, quest’anno invece anche altre regioni hanno condiviso questa nuova norma di Codice della Strada.
A parte le imposizioni di legge, noi vi consigliamo comunque caldamente questo tipo di gomme perchè garantiscono una maggiore tenuta di strada anche se non nevica, ma genericamente alle basse temperature. In genere chi prova le gomme termiche poi non riesce più a farne a meno.