Autovelox: TomTom si allea con la Polizia

La Polizia olandese ha acquistato da TomTom i dati raccolti dagli automobilisti. Il motivo? Grazie all’enorme quantità di informazioni la forze dell’ordine potranno piazzare gli autovelox dove i limiti di velocità sono maggiormente violati. La notizia ha fatto immediatamente infuriare gli automobilisti olandesi e il CEO di TomTom, Harold Goddijn, ha realizzato un video caricato su YouTube per spiegare il motivo della vendita dei dati alla Polizia.

Una vicenda analoga potrebbe accadere anche in Italia? Secondo Luca Tammaccaro, a capo della TomTom Italia, no: nessuno nell’amministrazione pubblica sta utilizzando dati del genere. I nostri servizi hanno successo proprio perché si basano sulle informazioni prodotte dagli stessi utenti. nformazioni che possono essere rese disponibili in forma anonima agli enti con i quali collaboriamo allo scopo di migliorare i flussi di traffico, la sicurezza, dunque la vita dei cittadini. Tammaccaro ha precisato che i contratti di utilizzo verrano modificati affinchè i dati non possano più essere ceduti a terzi.

Scandalo in Olanda: TomTom, azienda leader nella produzione di navigatori satellitari, ha venduto i dati sul traffico raccolti dai milioni di automobilisti che utilizzano un apparecchio GPS al Governo Olandese.

La notizia, svelata dal quotidiano olandese Algemeen Dagblad, ha immediatamente fatto il giro del Mondo: TomTom avrebbe ceduto le preziose informazioni per compensare i profitti in calo.

Gli automobilisti olandesi però non hanno accettato di buon grado la notizia e il CEO di TomTom è corso ai ripari: siamo venuti a sapere solo ora che la polizia ha usato le nostre informazioni in questa maniera e non ci piace perché non piace ai nostri clienti ha dichiarato il numero uno dell’azienda nel filmato realizzato per l’occasione.

Questa notizia conferma quanto il diritto alla privacy sia continuamente calpestato da istituzioni o aziende: è di pochi giorni fa la notizia delll’iPhone che conserva traccia dei nostri spostamenti. Dovremmo tornare ad utilizzare la cartina e telefonare con le cabine pubbliche per non essere costantemente monitorati?