Auto dell’anno 2012, ecco le sette finaliste

Sono state decise le 7 finaliste candidate a vincere il premio come migliore Auto dell’Anno 2012. Ricordiamo che l’anno scorso aveva vinto il premio ‘Car of the Yar’ la Nissan Leaf, una vettura totalmente elettrica.
Quest’anno, tra le candidate non figura nessuna vettura alimentata unicamente da un motore elettrico, ma troviamo la Opel Ampera, un’ibrida benzina/elettrica. Tra le altre finaliste troviamo la bellissima Range Rover Evoque o la nuova Ford Focus. Molte anche le vetture compatte: oltre all’immancabile Fiat Panda 2012, c’è anche la sua rivale, la Volkswagen Up!. Completano il quadro la nuova Toyota Yaris e la Citroen DS5. Tra l’altro molte di queste vetture sono le stesse che noi abbiamo nominato come migliori auto del 2011.

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Citroen DS5

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• Citroen DS5 foto

La nuova ammiraglia del brand premium della casa francese è un modello che ha fatto e fa parlare molto di sè. Perchè? La Citroen DS5 è una vettura grossa, anticonvenzionale, personalissima nello stile e ben rifinita nell’abitacolo.
Definire che tipologia di auto sia la nuova francese è veramente difficile: a vederla può sembrare una via di mezzo tra un SUV ed una station wagon, ma all’interno le caratteristiche della Citroen DS5 sono quelle di una berlina di lusso. In realtà non esiste una categoria nella quale far rientrare la francese, quindi possiamo proprio definirla come il mix di tante tipologie di auto.
Il prezzo è, inoltre, abbastanza salato. Per maggiori dettagli sull’auto date anche uno sguardo alla nostra prova su strada della Citroen DS5.

Fiat Panda 2012

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• Fiat Panda 2012, foto ufficiali della piccola italiana

Delle ottime caratteristiche della Fiat Panda 2012 abbiamo già ampiamente discusso molte volte. A livello di estetica la nuova Fiat Panda è un’evoluzione del modello nato nel 2003: sostanzialmente già a prima vista si capisce che questa è la nuova generazione della citycar. Anche nell’abitacolo la piccola del Lingotto è migliorata molto: gli interni sono molto più belli rispetto a prima, non appena si sale a bordo si nota come a Torino abbiano migliorato in modo notevole la qualità dei materiali, ma anche le finiture. Certo resta un’auto economica, ma non abbiamo l’impressione di essere su di un’auto a basso costo, questo è poco ma sicuro.
Con qualche centimetro in più nelle dimensioni, la gamma motori è sostanzialmente quella della Fiat 500: troviamo il 1.3 Multijet 75 CV, il 1.2 69 CV Fire a benzina ed il TwinAir da 85 CV. I prezzi partono da 10.200 euro.

Ford Focus

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• Ford Focus 2011: dimensioni e colori

La nuova Ford Focus, giunta oramai alla sua terza serie, è un’auto che senza dubbio si fa guardare, per merito del suo design un po’ futuristico. L’estetica è filante e personale e porta alla massima espressione il corso stilistico della casa americana denominato ‘kinetic design’: le forme sono scolpite dalle profonde nervature, che rendono l’auto molto moderna e sportiveggiante.
Anche nell’abitacolo lo stile moderno domina la plancia: il design è decisamente personale, mentre i materiali sono di buona qualità e gli assemblaggi sono precisi. Le dotazioni includono numerosi sistemi elettronici per la sicurezza che un tempo erano appannaggio unicamente di vetture di categoria superiore. Troviamo ad esempio: il radar anticollisione, l’avviso di superamento della carreggiata e il rilevatore di stanchezza del conducente. Completano il tutto il fatto che la gamma di motori è abbastanza articolata, anche se si attende con ansia l’arrivo di un diesel più potente, mentre i prezzi sono economici in rapporto alle qualità offerte dall’auto.

Opel Ampera

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• Opel Ampera, foto inedite dell'ibrida tedesca

L’Opel Ampera è una berlina ibrida definita come EREV (Extended Range Electric Vehicle), ovvero una vettura elettrica ad autonomia estesa. Grazie all’impiego combinato del motore elettrico e di quello termico a benzina con un pieno la Ampera può percorrere fino a 500 km. I due propulsori sviluppano una potenza che garantisce prestazioni interessanti: la tedesca accelera da 0 a 100 km/h in soli 9 secondi e raggiunge una velocità massima di 161 km/h, il tutto unito ad un consumo dichiarato che può arrivare fino ai 62 km/l.
L’estetica, così come gli interni, è moderna e piacevole, mentre l’unica delle caratteristiche della Opel Ampera a deludere è il prezzo: la casa ha stabilito un listino che parte da ben 42.900 euro, un costo notevole per una berlina di segmento C.

Range Rover Evoque

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• Range Rover Evoque, nuove foto ufficiali

La Range Rover Evoque è un modello che colpisce fin dal primo sguardo per merito della sua estetica veramente personale e piacevole. Che sia una vettura bella e valida non ci vuole molto a capirlo: si pensi che sta riscuotendo un successo di vendite, nonostante il prezzo elevato, senza precedenti. Ricordiamo i dettagli sulla Range Rover Evoque: per dimensioni è la Range Rover è la più piccola e sportiva mai prodotta dalla casa.
Il design è forse il suo aspetto migliore: esteticamente i progettisti della casa inglese hanno fatto veramente un bel lavoro, creando una sport utility dalla linea molto sportiva, quasi da coupè. Infatti non è un caso che la Evoque a tre porte sia stata proprio battezzata Coupè.
I motori, disponibili sia a benzina che diesel, hanno potenze comprese tra i 150 e i 241 CV: le prestazioni dell’inglese non sono per niente deludenti. Invece i prezzi sono la nota dolente: si parte da 35.000 euro circa, per la versione base turbodiesel da 150 CV.

Toyota Yaris

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• Toyota Yaris 2012: foto ufficiali in anteprima

La Toyota Yaris 2012, in vendita da poco sul mercato italiano, è la terza serie dell’utilitaria giapponese che ha fatto segnare numeri di vendita veramente notevoli. Il look esterno è molto più sportiveggiante rispetto a quanto eravamo abituati: fari appuntiti all’anteriore, spoiler sul lunotto e paraurti posteriore sportivo sono alcuni degli elementi chiave del nuovo design.
Gli interni spazioni e razionali restano una delle caratteristiche della Toyota Yaris 2012 più apprezzate dal pubblico e che non potevano mancare sul nuovo modello: nonostante la lunghezza di soli 3,89 metri, all’interno trovano spazio fino a 5 passeggeri ed il bagagliaio è capace di 286 litri. I prezzi partono da 11.000 euro.

Volkswagen Up!

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• Volkswagen up!

Eccoci giunti, infine, alla rivale della Fiat Panda. Con la Up! la Volkswagen ci riprova a lanciare una citycar di successo, dopo il flop della Fox. Tra le caratteristiche salienti della Volkswagen Up! troviamo principalmente la praticità di utilizzo, le dimensioni contenute e il basso prezzo di listino.
Il design della piccola tedesca è molto lineare e senza troppi fronzoli, per piacere un po’ a tutti: dal giovane neopatentato alla mamma di famiglia. Gli interni, come è da tradizione della casa, sono realizzati con una cura dei dettagli degna di nota: è chiaro, stiamo sempre parlando di una citycar economica, quindi non dovete aspettarvi plastiche morbide o finiture da VW Golf, tuttavia ci troviamo in un ambiente piacevole. Gli assemblaggi, inoltre, sono molto curati.
Con una lunghezza esterna di 3,54 metri, la Up! ha un listino che parte da 10.600 euro.