Audi RS5 Vs Bmw M3 Competition Pack: video-sfida by Top Gear

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Sfida a ruote fumanti organizzata da Top Gear: la famosa trasmissione televisiva inglese ha messo a confronto la Bmw M3 Competition Pack e l’Audi RS5. Il confronto, organizzato sulla pista di Top Gear, ha messo in evidenzia il divertimento al volante trasmesso dalla Bmw M3: la veloce coupè realizzate dal reparto Motorsport regala al pilota una lunga serie di scenografiche curve in derapata, grazie alla potenza di 420 cavalli scaricata sull’asse posteriore. Giudizi non entusiasmanti per l’Audi RS5: secondo il conduttore Jeremy Clarkson la coupé di Ingolstadt, nonostante un dotazione tecnica di altissimo livello e i 450 cavalli a disposizione, soffre di un’esagerato sottosterzo. Sarà riuscita la meno potente Bmw M3 Competition Pack a sconfiggere in pista l’Audi RS5? Per scoprirlo non vi resta che cliccare play sul video.

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Cercate in televisione una trasmissione automobilistica pacata, senza pregiudizi, con conduttori imparziali? Non guardate Top Gear. Il famoso programma inglese trasmesso dalla BBC e condotto da Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James May è il contrario delle vostre richieste. Caratterizzata da un commenti irriverenti, prove assurde e giudizi spudoramente di parte, Top Gear è guardata da milioni di persone in tutto il mondo.

l’ultima prova realizzata dalla trasmissione inglese vede la Bmw M3 Competition Pack scendere in pista contro l’Audi RS5.

Partiamo dalla Bmw M3: secondo il conduttore Jeremy Clarkson l’allestimento Competition Pack è inutile. Il nuovo assetto con sospensioni ribassate di 10mm, i cerchi da 19 pollici e controlli di stabilità e trazione programmabili servono solo a peggiorare il piacere di guida, rendendo la vettura troppo sensibile sulle asperità. Le critiche alla M3 terminano qui: Jeremy elogia il divertimento provato alla guida della coupè tedesca – nell’occasione presentata nell’inedita tinta grigia opaca – e l’erogazione del motore ad 8 cilindri da 420 cavalli.

Sorte diversa per l’Audi RS5: la coupè realizzata dal reparto Renn Sport ha evidenziato un forte sottosterzo; a causa di questo difetto chi siederà al volante della RS5 si vedrà costretto ad alzare il pedale del gas per riportare l’auto in traiettoria.

L’Audi RS5 dispone di 30 cavalli in più rispetto alla M3: basteranno per sconfiggere la Bmw in pista?

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