Audi R8, restyling in arrivo e dettagli sulla nuova serie

Arrivano nuovi ed interessanti dettagli sulla supercar della casa tedesca di Ingolstadt: secondo i colleghi di Car sarebbe imminente l’arrivo di un restyling per l’Audi R8, mentre cominciano a circolare le prime voci sulla nuova generazione dell’auto.
Con l’arrivo delle sportivissime versione GT, la gamma Audi R8 2012 è decisamente completa, anche se il modello comincia a sentire il peso degli anni: si pensi che il modello definitivo è stato svelato al pubblico nel 2006. Per dare una rinfrescata all’immagine della supercar, in Audi stanno pensando ad un restyling volto a migliorare le caratteristiche della già ottima R8.

Audi R8 2012, foto della nuova supercar

Audi R8 GT Spyder 2012: bozzetti della nuova versione

Audi R8 Tron cromata By West Coast Customs

Audi R8 Spyder V10 5.2

Il restyling

Per quanto riguarda le novità che troveremo in questo facelift si segnalano innanzitutto un frontale ridisegnato, dove spiccano una nuova calandra signle frame (con i bordi smussati, come sulle più recenti Audi) ed i nuovi gruppi ottici, simili a quelli delle nuove A5 e A4. Modifiche minori riguarderanno anche i gruppi ottici posteriori, i cerchi in lega e i paraurti.
A livello di meccanica si cercherà di aumentare la potenza (il V10 avrà 15 CV in più, per un totale di 540 cavalli) e di ridurre il peso con un largo impiego della fibra di carbonio. La trasmissione sarà affidata ad un cambio S-Tronic a doppia frizione e non più al vecchio R-Tronic, mentre l’arrivo dell’Audi R8 restyling è atteso per il 2013.

Il nuovo modello

La nuova generazione dell’Audi R8 a livello estetico si distinguerà dall’attuale per la perdita dei cosiddetti ’sideblades’, ossia gli elementi a contrasto nella fiancata che hanno da sempre caratterizzato l’attuale modello.
Attesa per il 2014, il peso sarà ulteriormente contenuto grazie all’utilizzo di fibra di carbonio ed alluminio, mentre la trasmissione sarà solamente affidata al cambio a doppia frizione, automatico/sequenziale. Arriverà anche la variante Spyder, ma nel 2015, mentre per quanto riguarda la potenza il V8 avrà intorno ai 450 CV, mentre il V10 salirà a quota 550 cavalli.