Alfa Romeo Giulietta vs Fiat Bravo, confronto tra due berline italiane

Occupiamoci adesso di un altro confronto, quello tra l’Alfa Romeo Giulietta e la Fiat Bravo: la Giulietta è il restyling delle precedenti versioni dell’Alfa Romeo che hanno avuto tantissimo successo negli anni, è una vettura dallo stile fresco, dinamico e sportivo senza trascurare l’eleganza, la Fiat Bravo invece è il recente modello della Fiat, anch’esso rappresenta il restyling delle vecchie Bravo ed è un auto elegante e sportiva allo stesso tempo che non trascura le dimensioni interne ed il comfort per i passeggeri.
Analizziamo quindi sotto diversi aspetti chi supera il confronto tra l’Alfa Romeo Giulietta e la Fiat Bravo e quale può essere la vettura che meglio risponde alle proprie esigenze.

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Dimensioni: la Bravo ha qualcosa in più

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• Alfa Romeo Giulietta, foto ufficiali della compatta del biscione

Riguardo le dimensioni dell’Alfa Romeo Giulietta, la vettura del biscione ha una lunghezza di 4.35 metri, una larghezza di 1.79 metri ed un’altezza pari a 1.465 metri mentre il vano portabagagli ha una capacità di circa 350 litri.
Riguardo invece le dimensioni della Fiat Bravo, la vettura italiana ha una lunghezza di 4.34 metri, una larghezza di 1.795 metri ed un’altezza pari a 1.49 metri mentre il vano portabagagli ha una capacità 400 litri. Il confronto riguardo le dimensioni potrebbe terminare con un pareggio, ma la Bravo ha un portabagagli molto più ampio quindi la vincitrice è l’auto Fiat.

Design: la Giulietta ha uno stile unico

Riguardo il design dell’Alfa Romeo Giulietta, l’auto che è stata presentata al Salone di Ginevra 2010 e che si è classifica tra le migliori auto dell’anno 2011 riprende essenzialmente l’idea stilistica già avviata dall’Alfa Romeo con la MiTo, utilizzando però un trilobo frontale molto più largo e massiccio e separato dalla carrozzeria attraverso uno spazio nero intorno alla cromatura. La vettura inoltre presenta una fiancata molto tondeggiante ma allo stesso tempo dinamica grazie soprattutto alle nervature anteriori e posteriori, l’auto appare inoltre bassa e grintosa con proporzioni che risultano dissimulate grazie al padiglione e alle maniglie posteriori nascoste.

Riguardo il design della Fiat Bravo, l’auto è un’evoluzione dello stile proprio della Fiat Grande Punto che è stato particolarmente apprezzato dal pubblico: il frontale presenta una doppia calandra rifinita con delle cromature, la fanaleria frontale è a forma di goccia e si integra perfettamente con il cofano motore mentre la fiancata è dominata dalla linea di cintura ed il posteriore ha un cofano bombato che ospita un lunotto di piccole dimensioni.
Il confronto sul piano estetico quindi è sicuramente vinto dall’Alfa Romeo Giulietta.

Interni: la Giulietta ha tutta la qualità Alfa

Riguardo gli interni dell’Alfa Romeo Giulietta, la vettura ha uno stile che si ricollega alle vecchia auto Alfa degli anni sessanta come la Giulia: la plancia non è rivolta verso il guidatore ed è disponibile con materiali in plastica morbida oppure in alluminio, i sedili sono in pieno stile Alfa, infatti sono eleganti, comodissimi e sportivi mentre l’abitacolo molto simile a quello della 156 è molto spazioso per rendere l’esperienza di guida e di viaggio il più confortevole possibile.

Ponendo attenzione agli interni della Fiat Bravo, dobbiamo innanzitutto sottolineare che la plancia richiama lo stile della carrozzeria esterna infatti ha una linea sinuoso ed ospita al centro i comandi dello stereo e del navigatore satellitare (optional) e le bocche d’areazione del climatizzatore. I materiali utilizzati sono plastiche morbide di buonissima qualità. L’interno abitacolo è progettato per garantire lo spazio sufficiente e tutto il comfort possibile.
Il confronto sugli interni tra la Giulietta e la Bravo è sicuramente vinto dalla prima.

Caratteristiche tecniche: la Giulietta è molto più potente

Riguardo le caratteristiche tecniche dell’Alfa Romeo Giulietta, la vettura è disponibile in diverse motorizzazioni: riguardo i motori a benzina vi è il 1.4 Turbo 16V, il 1.4 MultiAir Turbo 16 V ed il 1750 TBi. Con queste motorizzazione la vettura può raggiungere una velocità massima di 195 km/h con la prima soluzione sino ad arrivare ai 242 km/h dell’ultima. Riguardo i propulsori a diesel , la vettura è disponibile con il 1.6 JTDm da 16 V, IL 2.0 JTDm da 16 V ed il 2.0 JTDm da 16 V a doppia frizione, con queste motorizzazioni il veicolo può raggiungere una velocità massima di 185 km/h con la prima soluzione ed una di 218 con le ultime due soluzioni.

Ponendo attenzione adesso alle caratteristiche tecniche della Fiat Bravo, la vettura è disponibile con propulsori a benzina, a diesel e benzina e GPL: riguardo i propulsori a benzina è disponibile il 1.4 Fire 4 cilindri, il 1.4 T-Jet ed il 1.4 Multair Turbo, con queste motorizzazioni la vettura raggiunge una velocità massima di 179 km/h con la prima soluzione, 197 km/h con la seconda e 204 con la terza; riguardo i propulsori a benzina-Gpl è disponibile il 1.4 Fire capace di raggiungere una velocità massima di 179 km/h; riguardo i propulsori a diesel è disponibile il 1.6 Multijet con il quale la vettura raggiunge i 173 km/h, il 1.6 Multijet PurO2 con il quale la vettura raggiunge i 187 km/h ed il 1.9 ed il 2.0 Multijet con il quale la vettura raggiunge rispettivamente i 209 ed i 215 km/h.
Il confronto tra le due berline è vinto dalla Giulietta.

Prezzo: più economica la Bravo

Riguardo il prezzo dell’Alfa Romeo Giulietta, l’auto parte dai 20 300 euro sino ad arrivare ai 29 000 mentre il prezzo della Fiat Bravo parte dai 14 900 euro.
Il confronto è vinto dalla Fiat Bravo in quanto è molto più economica.

Risultato: vince la Giulietta

Ovviamente il confronto è stravinto dall’Alfa Romeo Giulietta: è un auto unica, sia nello stile che nelle caratteristiche tecniche.

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